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投稿者評価
平均
【総合評価】
実際、あまり見かけない不人気車ですが、室内は広く便利な機能がいっぱいです。
斬新なインパネは慣れると、この形状以外の車は乗りづらく感じます。
2列目シートは快適そのもの。ちゃんと窓も開くので開放感もあり窮屈さはありません。
2,5リッターでしたが、加速も充分にあり高速走行はまさに、クルーザーでした。
ミッションも昔の日産とは違って、ショックも少なく不満はありませんでした。
【良い点】
中古車価格が安い! エルグランドの高級感には敵いませんが、知人を乗せても『いい車だね!高いんでしょ』とよく言われました。
【悪い点】
汚れ、痛みの目立つシート生地。ダメです。形状もよくありません。ホールド感無し。
相変わらず手抜きな作り。クリアー浮きしやすい塗装。
10万キロ未満なのにへたる足回り。
トヨタの技術で作れば、かなり良い車だと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 4.1 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.0 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
最高とはプレサージュの為にある言葉
【総合評価】
今所有のTU31で3台目になります。
ジェットスキー引いててもリッター9キロ位。通勤街乗りならばリッター10〜11キロ(田舎走り参考値)
視線の高い車...
投稿日: 2022年11月26日
42.8
124.5