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【総合評価】
今回試乗したのはバンの最上級グレード「プレミアムGX」のディーゼル・AT・4WDモデルです。荷室の広さはさすが。2列目のシートを畳むことなく大人が横になれるほどの奥行きがあって、どんなミニバンでも勝てません。いっぽうで、高く座る着座位置やミニバンともかなり違う曲がり方など、乗用車とは運転感覚が異なるので注意が必要です。このあたりは試乗でしっかりと確認すべきですね。このクルマの購入に際してのアドバイスは、目的を明確にして買うこと。サーフィンに行くなど、ライフスタイルの中で広い荷室が必要な外せない理由があってはじめて正しい買い方ができると思います。実用性を高めるために犠牲になっている部分もあるので、「荷室の広いミニバン」なんて安易には考えないほうがいいでしょう。
【良い点】
広い荷室に代表される、きわめて水準の高い実用性。後席を左右分割で収納できる仕掛けも、ライバルのハイエースにはできない自慢のひとつです。
【悪い点】
運転感覚、騒音や乗り心地などの快適性、そしてエンジンのフィーリングなどは純粋な乗用車とは違いますね。そのあたりは試乗してじっくり確認し、心構えが必要です。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.5 | 4.2 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 4.2 | 4.4 |
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