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【総合評価】
今回試乗したのはバンの最上級グレード「プレミアムGX」のディーゼル・AT・4WDモデルです。荷室の広さはさすが。2列目のシートを畳むことなく大人が横になれるほどの奥行きがあって、どんなミニバンでも勝てません。いっぽうで、高く座る着座位置やミニバンともかなり違う曲がり方など、乗用車とは運転感覚が異なるので注意が必要です。このあたりは試乗でしっかりと確認すべきですね。このクルマの購入に際してのアドバイスは、目的を明確にして買うこと。サーフィンに行くなど、ライフスタイルの中で広い荷室が必要な外せない理由があってはじめて正しい買い方ができると思います。実用性を高めるために犠牲になっている部分もあるので、「荷室の広いミニバン」なんて安易には考えないほうがいいでしょう。
【良い点】
広い荷室に代表される、きわめて水準の高い実用性。後席を左右分割で収納できる仕掛けも、ライバルのハイエースにはできない自慢のひとつです。
【悪い点】
運転感覚、騒音や乗り心地などの快適性、そしてエンジンのフィーリングなどは純粋な乗用車とは違いますね。そのあたりは試乗してじっくり確認し、心構えが必要です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.5 | 4.2 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 4.2 | 4.4 |
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【総合評価】
走りも重そうですがまあまあ走りますし普通の運転には問題なしです。
【良い点】
もう中古車市場でしか手に入れられないので、その方向で伝えます
【悪い点】
投稿日: 2013年02月07日
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【所有期間または運転回数】
所有して2ヵ月半
【総合評価】
☆☆☆☆
【良い点】
とにかく広いです。後部では183センチでも足を伸ばせて、二人での車中泊もゆったり。
【悪い点】
値段が中古でも高めなところ。
...
投稿日: 2017年09月01日
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【所有期間または運転回数】
1週間
【総合評価】 満足
【良い点】クリーンディーゼルな静かさ 力強いターボディーゼル
【悪い点】乗り降りがハイエースよりつらい
投稿日: 2017年02月12日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
視界も広く、荷室も広い
【良い点】
視界のよさ、荷室の広さ、ハイエースのように
盗難の心配があまり無いところ。
【悪い点】
投稿日: 2017年01月29日
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【総合評価】
最高にかっこいいがここにある
【良い点】
色のバリエーションもよくとてもいい車だと思
【悪い点】
あとは、もう少しデザインが良
投稿日: 2013年08月07日
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【所有期間または運転回数】
まだ、納車して数日
【総合評価】
前モデルより静かで、乗りやすい
【良い点】
室内・荷室が広い
【悪い点】
乗り降りがしづらい
投稿日: 2018年04月08日
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