MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1週間 200km
【総合評価】
フルモデルチェンジ前のE12ノートe−powerですが、動力性能は申し分無く大満足です。
E12ノート(ガソリン車)からの乗り換えでしたが、走りに関しては全く別物です。
完全な電気自動車を買うにはまだ少しハードル(価格、航続距離、インフラ)が高いですが、その点を解決した現状の最適解の1つがこのe−powerかと思います。
【良い点】
加速、静粛性、燃費、街中での取り回し、安全性能
加速に関しては、ガソリン車とは一線を画していると思います。また信号待ち等で停止している際には、ほとんどエンジンがかからないため、非常に静かです。燃費に関しても、クラストップとは言えないですが、満足しています。
【悪い点】
内装は少々古さを感じますが、フルモデルチェンジ前なので、仕方がないかと。(私は、ディーラー展示車を中古で購入したので、この点は納得したうえで購入しました)
新しく出たE13ノートであれば、この点も満足できると思います。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
購入して約6ヶ月。大変満足しています。
【良い点】
見た目や、室内の広さが良い。
【悪い点】
車内が、外見に比べて劣る。
投稿日: 2013年09月22日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
3か月
【総合評価】
満足です。
【良い点】
メダリストは、エマージェンシーブレーキ、アラウンドビューモニター、バックモニター、アイドリングストップが標準装備なので機能性が良いです。内装、外装も...
投稿日: 2015年02月19日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
燃費、走行性、価格等 全般的に優良にまとまっている。
後発のスーパーチャージャーにも関心有りますね。
【良い点】
日産車らしく加速、ハンドル操作、走行性は他社製含めてこのクラスではトップであると思う。
【悪い...
投稿日: 2013年05月03日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
1カ月
【総合評価】
5点満点の4点です
【良い点】
経済性、乗り心地、内装の充実度に大変満足
【悪い点】
投稿日: 2018年10月01日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
見た目が良く、広々としていて家族でのお出かけにも良いです
【良い点】
音が静かで安定性もあり、室内も広いのでとても快適です
【悪い点】
価格が若干高く、燃費もあまり良くないのが残念です
投稿日: 2013年09月03日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】スタイルはコンパクトサイズのなかではまとまっていて、後席も広い。
【良い点】
スタイルはコンパクトサイズのなかではまとまっていて、後席足元が広い。高速でのスーパーチャジャーの加速がコンパクトとは思えないくらい良い。...
投稿日: 2013年12月03日
ノート(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ノート(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
198.5
84.8
26.5