MYページ
ノート(日産)の口コミ・評価：新しいカタチのハイブリッド（2018年07月）
日産 ノート 【新しいカタチのハイブリッド】のレビューをご紹介
日産 ノート[2018年07月]
投稿者評価
平均
新しいカタチのハイブリッド 投稿日：2019年02月02日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.0
【所有期間または運転回数】
レンタカーで１ヶ月３０００ｋｍ
【総合評価】
そこまで良くない
【良い点】
今回は長期間レンタカーを借りました。
峠道ではＦＦとは思えないノーズの入り、
またアンダーの出方が穏やかで乗ってて楽しかったです。
またモーターのムラのない加速は気持ちが良かったです。
アクセルペダルだけで加減速ができるＥペダルも
とても新鮮でなんだか未来の車に乗ってるようでした。
最初の慣れはもちろん必要ですが便利だと思いました。
回生ブレーキもフットブレーキの代用に
なるくらいすごく効きました。
また当初問題だったバッテリーの容量不足は
ＭＣによって改善されており一度も空になりませんでした。
ルームミラーはリアガラスについてるカメラに
切り替えることができましたが、
コンパクトカーでこの機能は必要なさそうでした。
【悪い点】
まずはドアが重かったです。
高剛性のためかドアが重く、しばしば半ドアになりました。
レンタカーでグレードも廉価版だったこともありますが、
内装の質感は決して高いものではありませんでした。
後部座席のリクライニングがなかったり、
メーターパネルも運転していて
興奮するものがありませんでした。
１２００ｃｃのエンジンは発電用なので
予期せぬ時にエンジンがかかり、
その音が思いのほか大きいです。
またエンジンを駆動に使わない新しいカタチの
ハイブリッドと謳っていますが、
そこまで燃費は良くありませんでした。
２時間の高速で約１８ｋｍ／ｌほどでした。
リミッターがかかりました。
日本では使わない速度ですが、とても気になりました。
今回はレンタカーでしたので多少妥協する部分は
ありましたが、正直言って乗って楽しい車ではないです。
燃費もアクアやプリウスの方が良かったりもします。
この車の最大のポイントは価格の安さです。
今回借りたのは一番下のＳで１９０万でした。
ニスモでさえ２４０万を切ってます。
それは大きなアドバンテージですが、
矢先の金額ばかりにとらわれず、ぜひ試乗してみてください。
- 外観3.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能3.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格4.0
- 内装1.0
- 装備2.0
利用シーン
ドライブ
通勤通学
オススメ
シニア
ファミリー
特徴
小回り
操作性
クルマレビューを投稿する
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
- 4.1
- （653件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.2 | 3.9 |
おすすめレビュー
買いやすくライフスタイルに合わせられて素晴らしい作品ニッサン
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.1
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
かっこいいＥパワー。自分好みに付加価値を着ければ安価に買えてコストパフォーマンスはいい。
【このクルマの気になる点】
同類のキックスの立場が？トヨタ勢より全然内容は素...
- 日産 /ノート
- Ｘ
- 6AA-E13
投稿日： 2021年01月04日
ありがとうございました
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
5.0
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・...
- 日産 /ノート
- Ｘ
- DBA-E12
投稿日： 2021年02月08日
日産の開発技術が結集した高性能なスポーティーカー
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.3
【このクルマの良い点】
ノートの２代目に設定されていたグレードのｅ−パワーニスモＳを所持しています。発売当初は、ｅ−パワーという日産の将来を背負うパワートレインと、日産モータースポーツのイメージに直結するニスモ、この組み合わせを聞いただけ...
- 日産 /ノート
投稿日： 2022年09月26日
都会にマッチしているおしゃれなスタイル、バランスよく他を圧倒
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.0
【所有期間や運転回数】
新型
【このクルマの良い点】
新型の好評価で都会で走る姿も超かっこいい。おしゃれで上品、新鮮さがあり静寂性は抜群、サイズも最適な乗り味でホイールがまたかっこいい。
【このクルマの気になる点】
下手に...
- 日産 /ノート
- Ｘ
- 6AA-E13
投稿日： 2021年02月27日
ノートの安い車かいました
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.6
【所有期間または運転回数】１日１回
【総合評価】５
【良い点】安く購入できた
【悪い点】納車に少し時間がかかった
- 日産 /ノート
- Ｘ
- DBA-E12
投稿日： 2021年02月25日
コンパクトカーらしからぬ乗り心地
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.7
【所有期間または運転回数】
納車後まだ１日しかたっていませんが、遠方まで引き取りに行ったので走行距離は高速道路も含め２５０キロ走りました。
【総合評価】
仕事ではクラウン プライベートではエスティマ 嫁さん用に今回ノートを購入しま...
- 日産 /ノート
- Ｘ
- 6AA-E13
投稿日： 2021年07月12日
日産の人気車種のクルマレビューを探す
オプションからノートの中古車を探す
ノート（日産）のクルマ情報（中古車両）をオプションから簡単に車両検索できます。
色からノートの中古車を探す
ノート（日産）のクルマ情報（中古車両）を色から簡単に車両検索できます。
ノートの新着物件を見る
モデル一覧
2020年12月発売モデル
中古車平均価格
177.3
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151042_201911z.jpg)
2012年9月発売モデル
中古車平均価格
76.7
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151042_201110a.jpg)
2005年1月発売モデル
中古車平均価格
26.6
万円
- 中古車
- 日産の中古車
- ノートの中古車
- Ｅ１２系の中古車
- ｅ−パワー Ｓの中古車
- 新しいカタチのハイブリッド
- 中古車
- カタログ
- 日産のカタログ
- ノートのカタログ
- ノートのクルマレビュー
- 新しいカタチのハイブリッド
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
