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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
約1か月
【総合評価】
運転が楽しい。
アクセルひとつで加減速が自由に調整できる。
【良い点】
・e−powerによる加速、減速フィーリング
・ニスモによるエクステリアデザイン
・ニスモによる足回りチューニング
・後席の広さ
【悪い点】
・小物入れの少なさ
・ニスモチューンでアクセルのみでの完全停止がECOモードのみになった
・たまに変なタイミングでエンジンが回りだす
・e−powerに慣れると他の車に乗り換えた時、アクセルワーク・ブレーキングに違和感を覚える(すぐに馴染むけど)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【総合評価】
運転するのがちょっとドキドキします。
【良い点】
運転するのが楽しいです。
【悪い点】
フロントガラス横のワクが気になります。
低速走行からの加速が私はうまくできません。
投稿日: 2013年04月03日
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【所有期間または運転回数】
1年、ほぼ毎日
【総合評価】
昨年3月、エマージンシーブレーキの謳い文句と消費税の時に駆け込みで
買ったが、家族からも、慌てて買うから、こんなことになるんだと、責められている。
【良い点】
バ...
投稿日: 2015年03月30日
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【総合評価】
乗っていて飽きがこない!
【良い点】
座り心地がよい。
落ち着いて運転ができる。
【悪い点】
操作に若干の苦あり。
投稿日: 2012年02月13日
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【総合評価】
乗り心地が最高
【良い点】
強風でもぶれない。
【悪い点】
特に無し。
投稿日: 2012年07月14日
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【総合評価】
コストパフォーマンスがよい車でのりやすいです。
【良い点】
高速道路での加速もスムーズで、コーナリングもスムーズです。
【悪い点】
もうすこし天井が高ければよいと思います。
投稿日: 2012年06月13日
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【総合評価】
5ナンバーサイズなので税金もまあ許せる範囲、
あとは数年乗ってどうなるか。
【良い点】
アイドリングストップは当たり前の時代ですがあるとうれしい。
やスーパーチャージャーは他社にない魅力がある。
【悪い...
投稿日: 2014年02月16日
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179.6
76.9
27.5