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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1年2ヶ月
【総合評価】
値段やカタログスペックだけでは分からない、乗れば良さがよくわかる。
CMで宣伝されてる通り、トータルコストで選ぶならこれ。
コンパクトカー購入で悩んでる人には間違いなくお勧めできる。
乗り始めて1年と2ヶ月ほど経ちますが、全く不満らしい不満もなく満足して乗ってます。
いろんなレビューで言われているような3気筒特有の振動、音も気になりません。
燃費は信号が多かったり渋滞にはまったりすると悪くて13km/Lくらいになりますが、
高速道路では、帰宅ラッシュ時の東名で70〜80km/hで
300kmほど走ったらなんと27.5km/L!!
走行環境次第ではありますが、燃費はいいと思います!
信号の少ない地域にお住まいの方だったら、
ハイブリッド車並みの燃費を出せるのではないでしょうか?
ゆっくり流して走るもよし、スーパーチャージャーの加速感を楽しむのもよし
低燃費と走る楽しみを両立できて、それでいて大人4人が乗っても広くて快適
とても良い車だと思います!!
【良い点】
・燃費が良い
・運転しやすい
・室内がとても広いので、大人4人で旅行に行っても苦にならない。
・乗り心地が良い
・エンジンが静か
【悪い点】
特にありません。
強いて言うなら初期履きタイヤのEP150の減りが若干早いことと、
オーディオやナビを付けない状態で買うとその部分のカバーがないので
中の配線が剥き出しになっているのが丸見えになってると言ったとこでしょうか。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
日産ノートオーラは、ノートの高級版といえる車です。外観もノートに似ていますが、車両サイズも大きく、ノートよりも大ぶりな設計となっています。シャープでスマートなボディデザインはノートらしさを継承しているといえるでしょ...
投稿日: 2023年05月30日
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【このクルマの良い点】
デザインがとても良く、古さを感じさせません。コンパクトカーの中では全長が割と長い方で、そのお陰もあり室内空間(特に後部座席)がとても広く他を寄せ付けないレベルです。また、1.2Lエンジンでもスーパーチャージャー付き...
投稿日: 2023年11月01日
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【このクルマの良い点】
ノートの2代目に設定されていたグレードのe−パワーニスモSを所持しています。発売当初は、e−パワーという日産の将来を背負うパワートレインと、日産モータースポーツのイメージに直結するニスモ、この組み合わせを聞いただけ...
投稿日: 2022年09月26日
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【このクルマの良い点】
乗り手を広く受け入れる。燃費重視の走りを心掛ければ初めてでも軽く20キロ超す。エコモードはアクセル操作一つでストップ&ゴー出来るのでブレーキ踏み間違いから解放される。スポーツやノーマルではめちゃくちゃ走り向きになり...
投稿日: 2022年12月13日
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【このクルマの良い点】
いろんな世代から人気を得ている日産ノート。実際に運転してみると、その人気の理由が分かります。他メーカーのコンパクトカーと比べ、室内が広く感じるノート。とくに後部座席の広さには驚きました。高身長の大人が座っても足元に...
投稿日: 2023年05月24日
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【このクルマの良い点】
日産の大人気コンパクトカーのノートは2020年にフルモデルチェンジをした第二世代を発表しました。
最高出力を116馬力、最大トルクは28.6kg−mに高めたことで、過減速がとてもスムーズで滑らかになったのが特...
投稿日: 2023年03月22日
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180.3
79.2
27.3