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投稿者評価
平均
【総合評価】通勤、買い物、1人〜4人程度の移動の足には最良の一台ではないかと思います。デザインや、カタログ燃費、全般の質感が今一歩に思いましたが、特別 悪いと感じるところが無かったです。乗り味は中々良かったです
【良い点】発売当時に試乗したときは「文句なしに良い車」だと思いました。初期型に比べて飛び出し感は抑えられていますが(燃費対策?)踏めば踏んだだけ前へ出ます。
路面をしっかりつかむ、というよりは、滑るような軽快な走りです
【悪い点】しいて言えば、高速道路を走行した際、風に煽られと僅かにハンドルがもっていかれる感覚を覚えました
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
E−POWERは面白い。ワンペダルでスピード増減でき、無茶しなければブレーキペダルは要りません。加速もエンジンと違ってスタートからパワフルです。モーターの威力ですね。まだ沢山乗ってい...
投稿日: 2021年03月07日
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【このクルマの良い点】
ノートの2代目に設定されていたグレードのe−パワーニスモSを所持しています。発売当初は、e−パワーという日産の将来を背負うパワートレインと、日産モータースポーツのイメージに直結するニスモ、この組み合わせを聞いただけ...
投稿日: 2022年09月26日
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【所有期間または運転回数】一ヶ月
【総合評価】5
【良い点】全周囲カメラ、バックカメラ、バックミラーが大きい
【悪い点】荷室が狭い、パワーが無い、E11の良い所が失われている
投稿日: 2020年12月09日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
素晴らしいEパワーの走りと買いやすくかっこいいスタイル。上品が似合うニッサンの救世車。某車雑誌で街中乗り比べでは最新の各メーカー代表を押さえて圧勝。実燃費から静寂性などなど見ご...
投稿日: 2021年03月27日
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投稿日: 2021年02月08日
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【所有期間または運転回数】 昨日納車
【総合評価】これからだとおもいますが100てんちゅう95てん
【良い点】じだいのちがいはあれど いぜんのっていた そあらよりのりやすい
【悪い点】しがーそけっと?がざせきのよこにあ...
投稿日: 2021年05月22日
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178.7
77
26.9