日産 ノート 【ティーダの方が良かったかな?】のレビューをご紹介

日産 ノート[2013年07月]

投稿者評価

平均

ティーダの方が良かったかな? 投稿日:2014年01月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 2.9

【総合評価】
加速度はECOをOFFで走るとティーダ以上の感覚です。街乗りだとSチャージャーも少し感じました。
が、同じ時期に試乗したホンダフィットよりかは劣るドライブフィーリングです。

【良い点】
外観は個人的に好みです

【悪い点】
収納性はティーダよりはるかに少ないです。トノカバーも撤廃されました。
かなり不便です。
クラリオンのディーラーナビも録音データ編集時が面倒で、
ティーダに付いていたカロッツェリアの方が良かったです。
カタログと実燃費の乖離が大きいです。これは他のメーカーもそうですが
ひどいと思います。
街乗り10-15Km この前やっと何とか18Km1時間走行で達成しました。
高速20Km以上
ティーダからの乗り換え、で売り文句にしていますが、ティーダに無いものが
多いのでお勧め出来ません。
当時比較で試乗したインプレッサの方にしておけば良かったと後悔しています。

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能2.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格4.0
  • 内装1.0
  • 装備1.0
利用シーン
ドライブ
オススメ
シニア ビギナー
特徴
乗降 小回り
プロフィール画像
Chosin

  • 1投稿
  • 2いいね
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ノート

総合評価

4.1
(653件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.2 4.1 4.0 4.2
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.8 4.2 3.9

おすすめレビュー

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投稿日: 2020年10月15日

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  • 6AA-E13

投稿日: 2021年01月30日

超貴重な5ナンバーノート、かっこよくバランスが上品、デキスギ

  • 日産 /ノート
  • 6AA-E13

投稿日: 2021年02月27日

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  • 日産 /ノート
  • DBA-E12

投稿日: 2020年09月16日

ニッサンの救世車ノート、EV、Eパワーで国産の宝物。速い。

  • 日産 /ノート
  • 6AA-E13

投稿日: 2021年03月27日

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