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ノート(日産)の口コミ・評価：ティーダの方が良かったかな？（2013年07月）
日産 ノート 【ティーダの方が良かったかな？】のレビューをご紹介
日産 ノート[2013年07月]
投稿者評価
平均
ティーダの方が良かったかな？ 投稿日：2014年01月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。
2.9
【総合評価】
加速度はECOをOFFで走るとティーダ以上の感覚です。街乗りだとSチャージャーも少し感じました。
が、同じ時期に試乗したホンダフィットよりかは劣るドライブフィーリングです。
【良い点】
外観は個人的に好みです
【悪い点】
収納性はティーダよりはるかに少ないです。トノカバーも撤廃されました。
かなり不便です。
クラリオンのディーラーナビも録音データ編集時が面倒で、
ティーダに付いていたカロッツェリアの方が良かったです。
カタログと実燃費の乖離が大きいです。これは他のメーカーもそうですが
ひどいと思います。
街乗り10-15Km この前やっと何とか18Km１時間走行で達成しました。
高速20Km以上
ティーダからの乗り換え、で売り文句にしていますが、ティーダに無いものが
多いのでお勧め出来ません。
当時比較で試乗したインプレッサの方にしておけば良かったと後悔しています。
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能2.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格4.0
- 内装1.0
- 装備1.0
利用シーン
ドライブ
オススメ
シニア
ビギナー
特徴
乗降
小回り
- Chosin
-
- 1投稿
- 2いいね
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総合評価
- 4.1
- （653件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.2 | 3.9 |
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5.0
【所有期間または運転回数】 昨日納車
【総合評価】これからだとおもいますが１００てんちゅう９５てん
【良い点】じだいのちがいはあれど いぜんのっていた そあらよりのりやすい
【悪い点】しがーそけっと？がざせきのよこにあ...
- 日産 /ノート
- Ｘ ＤＩＧ−Ｓ
- DBA-E12
投稿日： 2021年05月22日
コンパクトで静かで燃費もいいし扱いやすい車です
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4.0
【このクルマの良い点】
運転席に座った時に感じるインパネまわりのインテリアがちょっと近未来的なのがＧＯＯＤです。
新しい時代の車に乗ってる感がしてワクワクします。
アクセルを踏んだ時の動き出しは、ガソリンエンジンで動くのでちょっと音が...
- 日産 /ノート
- Ｆ
- 6AA-E13
投稿日： 2022年02月20日
多くのコンパクトカーの中でも１ランクレベルが高い代表車
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3.6
【このクルマの良い点】
ノートは、２００５年１月２０日に初代モデルを発売開始してから、同じく日産から販売されているコンパクトカーのマーチと同じプラットフォームを使用しており、コンパクトながらも広い室内空間を実現している人気の車です。現在の...
- 日産 /ノート
投稿日： 2022年08月11日
ニッサンの救世車ノート、ＥＶ、Ｅパワーで国産の宝物。速い。
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4.1
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
素晴らしいＥパワーの走りと買いやすくかっこいいスタイル。上品が似合うニッサンの救世車。某車雑誌で街中乗り比べでは最新の各メーカー代表を押さえて圧勝。実燃費から静寂性などなど見ご...
- 日産 /ノート
- Ｘ
- 6AA-E13
投稿日： 2021年03月27日
ありがとうございました
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3.0
【総合評価】とても対応が良かった。ありがとうございました！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
- 日産 /ノート
- １５Ｘ ＳＶ
- DBA-E11
投稿日： 2021年07月15日
電気自動車を気軽に味わうには最適
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4.4
【所有期間または運転回数】
１週間 ２００ｋｍ
【総合評価】
フルモデルチェンジ前のＥ１２ノートｅ−ｐｏｗｅｒですが、動力性能は申し分無く大満足です。
Ｅ１２ノート（ガソリン車）からの乗り換えでしたが、走りに関しては全く別物です...
- 日産 /ノート
- ｅ−パワー Ｘ Ｖセレクション
- DAA-HE12
投稿日： 2021年03月27日
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