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投稿者評価
平均
【総合評価】
価格を考えれば、十分にできの良いクルマです。
できるだけ長く乗っていこうと思っています。
【良い点】
フォルムが良い。
小さめのボディながら踏ん張りのきいたスタイルで、好感が持てる。
高級感はやや薄いけど、十分に実用的な内装。
【悪い点】
3,000回転を超えるとモーモー言い出して興醒めのエンジン。
まだ熟成しきっていないCVT。もっと静かに、燃費も良くなれるはず。
ホールド感の悪いシート。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【総合評価】とても対応が良かった。ありがとうございました!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
投稿日: 2021年07月15日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
安価でコンパクトな5ナンバーで貴重な軽快感ある傑作車。内装もよくなり素晴らしいフルモデルチェンジ。Eパワーの逆襲到来でニッサン車の時代?
【このクルマの気になる点】
な...
投稿日: 2021年01月09日
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投稿日: 2021年02月08日
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【このクルマの良い点】
ノートの2代目に設定されていたグレードのe−パワーニスモSを所持しています。発売当初は、e−パワーという日産の将来を背負うパワートレインと、日産モータースポーツのイメージに直結するニスモ、この組み合わせを聞いただけ...
投稿日: 2022年09月26日
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【所有期間または運転回数】
1週間 200km
【総合評価】
フルモデルチェンジ前のE12ノートe−powerですが、動力性能は申し分無く大満足です。
E12ノート(ガソリン車)からの乗り換えでしたが、走りに関しては全く別物です...
投稿日: 2021年03月27日
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ネットでいつも見ていて、気に入り来店。
即決、、気持ちよく買い物ができました。
ありがとうございました。
投稿日: 2021年07月25日
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178.8
77.7
26.9