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投稿者評価
平均
【総合評価】
普通のコンパクトカー
【良い点】
ラッゲージスペースは結構あるが、その分後部座席は狭い
【悪い点】
全長405cmなので、フェリーに乗る際には4m以上の料金になる。あと5cmなんとかならないか?
CM宣伝程には燃費は良くないです。
参考になった人0人
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
ニッサンディーラーが活気づいていてEパワー影響大。エクステリアデザインも内装もおしゃれでトヨタの同類より断然かっこよく上品。そしてコストパフォーマンスのよさで安価では売れる車...
投稿日: 2021年02月27日
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【所有期間または運転回数】
ほぼ毎日
【総合評価】
満点です♪
【良い点】
大きすぎず小さすぎずで乗りやすいです!後席は思った以上に広く足をゆったりと伸ばせるのも嬉しいポイント!アラウンドビューモニターと衝突軽減ブレーキが...
投稿日: 2019年12月04日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
かっこいいEパワー。自分好みに付加価値を着ければ安価に買えてコストパフォーマンスはいい。
【このクルマの気になる点】
同類のキックスの立場が?トヨタ勢より全然内容は素...
投稿日: 2021年01月04日
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【所有期間や運転回数】
所有して間もないですが、かなり重宝しています。車のある生活は非常に魅力的です。
【このクルマの良い点】
小回りが利いて駐車がしやすいです。狭い道も不自由なく運転できます。
【このクルマの気になる点】
...
投稿日: 2020年08月17日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ベースグレードではありますが、自動ブレーキが付いていたので安心して乗ることが出来ています。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2019年08月02日
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【所有期間や運転回数】
所有して2年になります。グレードはe−POWER MEDALISTの2WD、寒冷地仕様車です。運転回数や運転時間は日常で使うクルマとしてはとても多く長く、それだけ乗り降りや運転すること自体が楽で気兼ねが無く、疲れに...
投稿日: 2021年03月14日
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196.6
84.6
25.9