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投稿者評価
平均
【総合評価】普通に乗っていれば凄く快適で運転もしやすく愛着の持てる車だと思います。そして、これだけの距離を乗っても安全性も損なわれず。
ちゃんとエアバックも正常に作動しました!苦笑長距離走ってみてこれほど満足できる車も中々ないと思います。
【良い点】私は高速が主に多かったのですが、荷物だけで常に大人3人分乗っていたせいか平均12〜13km/lでした。すごく良いペースで走れば18km/lは走ります。また、小回りが凄く効くので、狭い道でもほとんど切り替え無しでUターンをストレスなくできます。
【悪い点】後部座席のシートが後ろにリクライニングができたら良かったなと思いました。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
E−POWERは面白い。ワンペダルでスピード増減でき、無茶しなければブレーキペダルは要りません。加速もエンジンと違ってスタートからパワフルです。モーターの威力ですね。まだ沢山乗ってい...
投稿日: 2021年03月07日
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【所有期間や運転回数】
所有して2年になります。グレードはe−POWER MEDALISTの2WD、寒冷地仕様車です。運転回数や運転時間は日常で使うクルマとしてはとても多く長く、それだけ乗り降りや運転すること自体が楽で気兼ねが無く、疲れに...
投稿日: 2021年03月14日
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【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
ニッサンディーラーが活気づいていてEパワー影響大。エクステリアデザインも内装もおしゃれでトヨタの同類より断然かっこよく上品。そしてコストパフォーマンスのよさで安価では売れる車...
投稿日: 2021年02月27日
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【所有期間または運転回数】
1週間 200km
【総合評価】
フルモデルチェンジ前のE12ノートe−powerですが、動力性能は申し分無く大満足です。
E12ノート(ガソリン車)からの乗り換えでしたが、走りに関しては全く別物です...
投稿日: 2021年03月27日
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投稿日: 2021年02月08日
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【所有期間または運転回数】
乗りやすいお車
【総合評価】
とっても良かったです。
【良い点】
これから乗るのがたのしみ
【悪い点】
まだわかりません。
投稿日: 2021年01月25日
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177.3
75.8
26.9