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ムラーノ（NISSAN）３５０ＸＶ ＦＯＵＲ（2012年12月）
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日産 ムラーノ（MURANO）３５０ＸＶ ＦＯＵＲ(2012年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN MURANO 10080480)
日産 ムラーノ（MURANO）３５０ＸＶ ＦＯＵＲ(2012年12月)カタログ・スペック情報
新車価格 4,469,850円
中古車価格帯19.9〜128万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | CBA-PNZ51 |
| 全長×全幅×全高 | 4845×1885×1730mm |
| ホイールベース | 2825mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1610/1610mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2040×1550×1235mm |
| 車両重量 | 1840kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | VQ35DE |
|---|---|
| 最高出力 | 260ps(191kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 34.3kg・m(336N・m)/4400rpm |
| 種類 | V型6気筒DOHC |
| 総排気量 | 3498cc |
| 内径×行程 | 95.5mm×81.4mm |
| 圧縮比 | 10.3 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 82リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 8.7km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/55R20 102H |
| タイヤサイズ(後) | 235/55R20 102H |
| 最小回転半径 | 5.9m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | 標準 |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.371〜0.439 |
| 変速比 第1速 | 2.371 |
| 第2速 | 1.334 |
| 第3速 | 1.134 |
| 第4速 | 0.918 |
| 第5速 | 0.703 |
| 第6速 | 0.439 |
| 後退 | 1.766 |
| 最終減速比 | 5.173 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VDC（ビークルダイナミクスコントロール） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ツイン |
| アルミホイール | 20インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | スーパーブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | フランボワーズレッド（２Ｐ） | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークメタルグレー（Ｍ） | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ブリリアントシルバー（Ｍ） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | スチールブルー（Ｍ） | |
| テール系 | ||
| パール系 | ブリリアントホワイトパール（３Ｐ） | |
| 金系 | グレイッシュブロンズ（Ｍ） |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ムラーノの情報
クルマレビュー
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日産/ムラーノ
ムラーノかっこいい（＊´ω｀ ＊）
4.3
【このクルマの良い点】
上質な素材と個性的なデザインが際立つインテリア
広々としたリアシート
快適なフロントシート
【総合評価】
ムラーノは、従来ＳＵＶが苦手としてきたいくつかの分野で優…
投稿日： 2022年10月14日
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日産/ムラーノ
逆輸入のグローバルＳＵＶ
3.4
【このクルマの良い点】
ムラーノは２００２年に北米で販売を開始した日産のＳＵＶです。その２年後の２００４年に日本でも発売が開始されました。
２００４年当時としては大型で車内空間が広く、多少のラグジ…
投稿日： 2022年08月21日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２５０ＸＬ | CBA-TZ51 | 2488cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 10.8km/l | 2,971,500円 |
| ２５０ＸＬ ＦＯＵＲ | CBA-TNZ51 | 2488cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 10.4km/l | 3,150,000円 |
| ２５０ＸＶ | CBA-TZ51 | 2488cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 10.6km/l | 3,720,150円 |
| ２５０ＸＶ ＦＯＵＲ | CBA-TNZ51 | 2488cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/l | 3,898,650円 |
２５０ＸＶ モード・ビアンコ  |
CBA-TZ51 | 2488cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 10.6km/l | 4,082,400円 |
| ２５０ＸＶ モード・ロッソ |
CBA-TZ51 | 2488cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 10.6km/l | 4,108,650円 |
| ２５０ＸＶ ＦＯＵＲ モード・ビアンコ |
CBA-TNZ51 | 2488cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/l | 4,260,900円 |
| ２５０ＸＶ ＦＯＵＲ モード・ロッソ |
CBA-TNZ51 | 2488cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/l | 4,287,150円 |
| ３５０ＸＶ ＦＯＵＲ モード・ビアンコ |
CBA-PNZ51 | 3498cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 8.7km/l | 4,832,100円 |
| ３５０ＸＶ ＦＯＵＲ モード・ロッソ |
CBA-PNZ51 | 3498cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 8.7km/l | 4,858,350円 |
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