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投稿者評価
平均
【総合評価】
仕事の代車でレンタカーを1ヶ月間使用、毎日高速道路100km前後移動。平日は、買出しで待ち乗り等。
とにかく見た目のキュートさとは裏腹に軽とは思えないドッシリとした「安定した走行性能」には脱帽。
さすが日産の軽は違うなあと思いきや、日産ディーラーのメカニックマンに聞けば中身はMRワゴンとか笑。
NAでも充分な走行性能でしたがターボは更にヤバイとの事でした。恐るべしMRワゴン笑
【良い点】
・高速安定性(風にふらつくムーブとは比較依然)
フロントピラーが立っている割に空力が良いのか、高速道路もスイスイ不安なく毎日スムーズに移動出来た。
・NA(ノンターボ)でも結構走る(トルクフル)
NAムーブからの乗り換えでしたが、高速合流、追い越しなど圧倒的に安定性と加速はこちらに軍配あり。
・軽にしては遮音性が良い。フロントドアの閉まり音も良い、バタンじゃなく「ジャッ」。
・内装インテリアが軽にしては、オサレ。女の子受けしそうなデザイン。
・キュートな外観とオサレなインテリアに不覚にも癒されてしまった件
【悪い点】
・今時の軽にしては、ハンドルがとにかく重い
・足回りが安定してる分、乗り味はちょっと固め(特に後部座席。ちょっとした段差でもハネる)
・居住性はムーブに軍配あり。(でも不便は無し)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 3.7 | 3.9 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.1 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
内装がかわいい
【総合評価】
アイドリングストップ機能は不要
投稿日: 2023年07月09日
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【このクルマの良い点】
日産から販売された軽ワゴンと聞いて、期待度大。モコという名前の通り可愛いくてコンパクトな見た目ですが、車内に足を踏み入れると、軽自動車とは思えないほどの空間が広がります。車高が1625mmと高いため頭上にも余裕があ...
投稿日: 2023年09月26日
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36
19.5
11.6