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投稿者評価
平均
【総合評価】
動力性能にビックリ〜
非力なMG22Sとは大違い(笑)
あと試乗したXアイドリングストップ車に予想外のVDCが標準装備されてたので、安全性にも感心して購入を決めたが、H24年5月の改良でVDCの設定が無くなっちゃったって…安全装備よりも燃費向上を優先するってふざけてます
一度は購入を白紙にしたけど、嫁の強い希望で購入しちゃったけどね(爆)
HIDの設定が無いので、社外品を取り付けてディーラーで光軸調整してもらいました
タコメーターも近々自分で取り付けの予定です
【良い点】
・ルークスのK6Aと副変速機+CVTと比較しても圧倒的に動力性能が向上しているR06Aとの組み合わせ
・軽とは思えない余裕のトルク
・柔らかくも無く、固くも無いフラットな乗り心地
・コーナリングでもロールが少ない
・Sモードでのエンジンブレーキが利く
・CVTロックアップが早い
・H24年5月の改良で、運転席と助手席のヘッドレストが大きくなった
【悪い点】
・H24年5月の改良で、VDCの設定が無くなったこと
・タイヤサイズが小さくなったため、前車MG22Sで履いてたタイヤが使えない
・フットブレーキの利きが弱い
・飾りだけのECOランプ(エンジンブレーキで回転数が上がると燃料カットするのに、なんで消えるの?)
・フロントスタビライザーが付いてない
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 3.7 | 3.9 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.1 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
程よい大きさで小回りもきくので運転免許を取り立ての若い世代の方達にもお勧めです。
【総合評価】
年代問わず乗りやすい車です!ベンチシートでシフトレバーも手元にあるので、車内がすっきり広く感じます。
投稿日: 2021年10月07日
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【所有期間または運転回数】
乗り始めたばかり。
【総合評価】
良い
【良い点】
小回りが利いて乗りやすい。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2021年08月28日
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【このクルマの良い点】
ネーミングからして可愛らしい日産のモコ。スズキからOEMを受けている車種です。
まさしく扱いやすい軽自動車といっても過言ではにくらい、ドライバーに優しい車といえるでしょう。
アクセルを踏めばストレスなく加速...
投稿日: 2022年06月16日
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【所有期間や運転回数】
2016年より2019年まで7万キロ代の中古から13万キロ代まで往復120キロ程度(市街地国道、高速道路半分)の通勤、休日は往復220キロ程度(郊外国道、高速道路、山岳路)の私用に利用しました。
【このクルマ...
投稿日: 2021年07月11日
モコ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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38.1
20.1
12.3