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投稿者評価
平均
【総合評価】
信号待ちが楽しみな車ですね。妻の買い物車として購入したけど、通勤の足として乗っていても満足です。1200程度の排気量とは思えない出足の良さと低燃費。まだ、1000キロも走っていないから安定しているとは思えないけど、寒い時期に市内での通勤に使って15K/Lは満足。春・秋には20に行くかな? ちなみにティーダは冬12で春16。 ボディー剛性はいいね。路面のうねりはしっかりいやしてくれる。ただ、ちょっと硬めのロールが大きい足回りは残念。 アイドリングストップもよく働くけど、寒さに弱い。日本のように寒気がある国ではリア側インテークでフロント排気がベストかも。 これで価格が20万安ければ絶対お勧めです。
【良い点】
3気筒になって低速トルクが高くなって街中では扱いやすい。 不安だった製造品質が国産より良い。当たりを引いたのか? ロック連動ドアミラーが標準になったこと。 まだ新車だからかボディー剛性が良い。
【悪い点】
LCCで作っているのに車両価格が高い。 運転席の肘掛が水平を保たないから使い勝手が悪い。おまけにPKBの操作の邪魔になる。 35〜40キロぐらいでの変速ショックに違和感がある。 カーテンエアバックが標準になっている。 外気温に左右され過ぎるアイドリングストップ。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.6 | 3.6 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.1 | 3.5 |
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51.4
39.4
64.5