テンゲンさんのクルマレビュー・口コミをご紹介

3.7

【総合評価】
練習用に乗り捨てるにはよいが、手を入れて長く乗り続けるには無理がある。

【良い点】
構造がシンプルでパーツも安価。自分で整備するなら練習用によい。

【悪い点】
機械的強

3.4

【総合評価】
練習用に乗り捨てるにはよいが、手を入れて長く乗り続けるには無理がある。

【良い点】
構造がシンプルでパーツも安価。自分で整備するなら練習用によい。

【悪い点】
機械的強

3.6

【総合評価】
練習用に乗り捨てるにはよいが、手を入れて長く乗り続けるには無理がある。

【良い点】
構造がシンプルでパーツも安価。自分で整備するなら練習用によい。

【悪い点】
機械的強

3.4

【総合評価】
練習用に乗り捨てるにはよいが、手を入れて長く乗り続けるには無理がある。

【良い点】
構造がシンプルでパーツも安価。自分で整備するなら練習用によい。

【悪い点】
機械的強

3.4

【総合評価】
練習用に乗り捨てるにはよいが、手を入れて長く乗り続けるには無理がある。

【良い点】
構造がシンプルでパーツも安価。自分で整備するなら練習用によい。

【悪い点】
機械的強

3.4

【総合評価】
イニシャルコスト、ランニングコストはともに低いが、手を加えて長年乗り続けられる車ではない。

【良い点】
燃費がよく、パーツも安価で豊富。構造もシンプルで自力修理が容易。

4.4

【総合評価】
乗り心地は他社の同系列車種より一段図抜けている

【良い点】
安定性、乗り心地、走行性能などが高い、車好き向けの車。

【悪い点】
燃費は極めて高いが、ランニングコストが高

3.4

【総合評価】
構造がシンプルで自力修理が容易。ブラックボックス部分も少ない。セルフメンテナンスの練習用によい。

【良い点】
パーツが安価で入手も容易。壊れても安いがすぐ直る。乗りつぶすつもり

3.0

【総合評価】
整備の練習にはよい車。

【良い点】
パーツが安く入手しやすい。構造が自分で整備するのも楽。

【悪い点】
機械的な耐久度が低い。

2.7

【総合評価】
コストパフォーマンスのよい使い捨て車両。

【良い点】
燃費がよく、パーツも安くて入手が楽。

【悪い点】
機械的強度が低く、基幹部分が短時間で使用不能になる。

3.0

【総合評価】
自動車としてみるより、単なる移動手段として割り切るほうがよい。

【良い点】
イニシャルコスト、ランニングコストともに低く経済的。

【悪い点】
使い捨てにするならいいが、

2.9

【総合評価】
実害があったわけではないですが、やたらとリコールのお知らせがとどきます。同車種なら、もっと後の年式にしたほうがよいかもしれません。

【良い点】
高燃費、維持管理が容易。

3.6

【総合評価】
使い捨てるなら次第点、メンテナンスして長年乗り続けられる車ではない。

【良い点】
燃費がよく、パーツも安い。

【悪い点】
エンジン、シャシーなどの根本的な部分の寿命が短

3.4

【総合評価】
新車で購入して２〜３年で下取りに出すくらいで乗るならよし。

【良い点】
燃費がよく、部品が安く、お金がかかりにくい。

【悪い点】
部品の交換などは安価だが、基幹部分の機

4.9

【総合評価】
費用対効果がよい。

【良い点】
燃費がよい。車体が軽いので、へたなハイブリッドより環境にやさしい。走行性能、安定性が価格の割りに良質。

【悪い点】
電気系統に一部ブラッ

4.4

【総合評価】
燃費よし、乗り心地よし。

【良い点】
燃費がひじょうによい。坂や凹凸の激しい悪路でも、ストレスなく走れる。

【悪い点】
部品やパーツの価格が高い。入手にも時間がかかる。

2.9

【総合評価】
セカンドカーとしてなら優秀。普段使いの移動手段限定。

【良い点】
燃費がよい。パーツが安く入手が簡単。構造が単純でブラックボックスが少なく、自力修理が容易。

【悪い点】

4.1

【総合評価】
コストパフォーマンスが高い。

【良い点】
燃費のよさというとハイブリッドのイメージがあるが、エネルギー効率ならこちらの方が上。電力を外部充電で補わないなら、燃費でも上です。

3.6

【総合評価】
お金のかからない車です。

【良い点】
燃費がよく、パーツも安い。

【悪い点】
乗り心地はよくない。

4.7

【総合評価】
経済的な負担が小さい。イニシャルコスト、ランニングコストを考慮して、通年で３５００キロぐらい走るならハイブリッドよりおすすめ。

【良い点】
小回りが利く。高燃費。エネルギー効率