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レパード(日産)の口コミ・評価：若いと言うだけでは、手に負えないクルマがある（1988年08月）
日産 レパード 【若いと言うだけでは、手に負えないクルマがある】のレビューをご紹介
日産 レパード[1988年08月]
投稿者評価
平均
若いと言うだけでは、手に負えないクルマがある 投稿日：2026年08月25日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.4
【このクルマの良い点】
やはりデザインに尽きる。そして、所有感を満たされる。
【総合評価】
７年落ち後期ＸＪに１７年半乗った感想です。
（画像は、アルティマバンパー・前期テール装着）
とにかくデザインの良さに尽きる。
動力性能については、最廉価グレードなので、エンジンが２０００ｃｃのシングルカム。
車体の大きさに釣り合っておらず、とにかく遅い・走らない車だったが、デザイン重視だったのでとても満足していた。
購入した後に雑誌で持ち上げられて変なブームとなり、値段も今ではアホらしいレベルに釣り上がってしまったが。
憧れで手を出すのはやめた方がいい。
修理代が半端ないので覚悟するように。
（特にＸＳやアルティマ系）
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能1.0
- 燃費・経済性1.0
- 価格5.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
ドライブ
通勤通学
趣味
オススメ
男性向け
シニア
特徴
落ち着き
カッコいい
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総合評価
- 4.1
- （6件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 5.0 | 3.5 | 4.3 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 2.7 | 4.2 |
おすすめレビュー
当方のレビューは前期型ＸＪ−�兇砲覆蠅泙后�
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4.6
【総合評価】
エンジンが非常に丈夫でＮＡですので燃費がいいです。その他スタイリングはもちろん、２ドアなのに車室内は広く装備も昭和６２年当時の車としては豪華で高級車にふさわしい装備だと思います。
【良い点】
長距離運転でも疲れにくい...
- 日産 /レパード
- ＸＪ Ｖ２０Ｅ
- E-GF31
投稿日： 2013年02月13日
今見ても恰好イイ車。
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3.6
【所有期間または運転回数】
友人所有で度々、運転させてもらいました。
【総合評価】
今の時代には少ない、ラクジュアリーカーの２ドアクーペで格好良いです。今では滅多に見かけませんが、遭遇すると思わず見入ってしまいます。
【良い...
- 日産 /レパード
- アルティマ Ｖ３０ツインカムターボ
- E-UF31
投稿日： 2015年01月31日
燃費を気にしなければ最高の車
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4.7
【所有期間または運転回数】５年 （前車、前前車はＦ３１レパード）
【総合評価】９５点
【良い点】さすが、バブル時代に生産されて車。セドリックベースのビッグ２ドア。
【悪い点】燃費
- 日産 /レパード
- ＸＳ Ｖ２０ツインカムターボ
- E-GF31
投稿日： 2015年07月21日
Ｆ３１レパード前期型所有です。
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4.6
【所有期間または運転回数】
Ｆ３１レパード自体はＸＳ−２、アルティマターボ、ＸＪ−２含め通算で２５年になります。
【総合評価】
５段階評価とするなら５です
【良い点】
車室内が広く乗ってて疲れません。新車登録から３０年...
- 日産 /レパード
- ＸＪ Ｖ２０Ｅ
- E-GF31
投稿日： 2017年10月07日
この車の一番評価できるのはデザインだと思う。
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3.6
【総合評価】
★3つである
【良い点】
後ろのブレーキランプが長いのがデザインとして最高
高級感がある。
今は中古でもかなり安く売られている
【悪い点】
燃費がよくない。
音はうるさい
カーナビがついていない。
AT...
- 日産 /レパード
- ＸＶ マルチＡＶシステム仕様
- E-JHY33
投稿日： 2014年01月04日
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1996年3月発売モデル
中古車平均価格
121.9
万円
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