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ローレル（NISSAN）メダリストセレクション・Ｌ（1991年11月）
日産 ローレル（LAUREL）メダリストセレクション・Ｌ(1991年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN LAUREL 1501243)
日産 ローレル（LAUREL）メダリストセレクション・Ｌ(1991年11月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,441,000円
中古車価格帯23〜1458万円
| ボディタイプ | ハードトップ |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-HC33 |
| 全長×全幅×全高 | 4690×1695×1365mm |
| ホイールベース | 2670mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1460/1455mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1945×1435×1120mm |
| 車両重量 | 1350kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | RB20E |
|---|---|
| 最高出力 | 125ps(92kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m(171.6N・m)/4400rpm |
| 種類 | 直列6気筒OHC |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 78.0mm×69.7mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI（ECCS）電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 9.0km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/65R15 90H |
| タイヤサイズ(後) | 195/65R15 90H |
| 最小回転半径 | 5.0m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 3.857 |
| 第2速 | 2.140 |
| 第3速 | 1.384 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.694 |
| 後退 | 3.146 |
| 最終減速比 | 3.538 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | オプション |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックパール（Ｍ） | ブラックパール（Ｍ）（スーパーファインコーティング） |
| 白系 | クリスタルホワイト | シルキースノーパール（スーパーファインコーティング）ｏｒクリスタルホワイト（スーパーファインコーティング） |
| 緑系 | ダークグリーン（Ｍ） | ダークグリーン（Ｍ）（スーパーファインコーティング） |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークグレーパール（Ｍ） | ダークグレーパール（Ｍ）（スーパーファインコーティング） |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | グリニッシュシルバー（Ｍ） | グリニッシュシルバー（Ｍ）（スーパーファインコーティング） |
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | バーガンディパール | バーガンディパール（スーパーファインコーティング） |
| 青系 | グレイッシュブルー（Ｍ） | グレイッシュブルー（Ｍ）（スーパーファインコーティング） |
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパール（スーパーファインコーティング）ｏｒホワイトパールツートン（スーパーファインコーティング） | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ローレルの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
41件
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日産/ローレル
一味以上違う上品セダン。テールライトが印象強い高級車ローレル
3.4
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
昭和のくるまで初代ローレルの登場で感動。当時として高級感ありで上品、流れるラインは超かっこいい。内装も四角いメーターや高級感あるデキの…
投稿日： 2021年07月03日
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日産/ローレル
飽きない、いい車ですよ。
4.3
【所有期間または運転回数】
新車から１７年 ほぼ毎日
【総合評価】
今に車にはないデザインと、日産最後のストレート６の集大成ＮＥＯ６エンジン
過不足ない基本装備。文句なし！
【良い点…
投稿日： 2016年06月23日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エクストラ | E-FC33 | 1809cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 12.4km/l | 1,435,000円 |
| エクストラ | E-FC33 | 1809cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 10.4km/l | 1,518,000円 |
| グランドエクストラ | E-FC33 | 1809cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 12.4km/l | 1,705,000円 |
| グランドエクストラ | E-FC33 | 1809cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 10.4km/l | 1,788,000円 |
| グランドサルーン | E-FC33 | 1809cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 12.4km/l | 1,855,000円 |
| グランドサルーン | E-FC33 | 1809cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 10.4km/l | 1,938,000円 |
| グランドクルーズ | E-HC33 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 11.4km/l | 1,911,000円 |
| メダリスト | E-HC33 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 10.6km/l | 2,031,000円 |
| グランドクルーズ | E-HC33 | 1998cc | 4 | ５AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 2,048,000円 |
| メダリスト | E-HC33 | 1998cc | 4 | ５AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 2,168,000円 |
| ［ツインカム２４Ｖ］メダリスト | E-HC33 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 9.8km/l | 2,221,000円 |
| メダリストセレクション・Ｓ | E-HC33 | 1998cc | 4 | ５AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 2,288,000円 |
| ［ツインカム２４Ｖ］メダリスト | E-HC33 | 1998cc | 4 | ５AT | FR | 5名 | 8.4km/l | 2,358,000円 |
| ［ツインカム２４Ｖターボ］メダリスト | E-HC33 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.0km/l | 2,602,000円 |
| メダリストクラブ・Ｓ | E-HCC33 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.0km/l | 2,938,000円 |
| エクストラ (ディーゼル) |
Q-SC33 | 2825cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,671,000円 |
| エクストラ (ディーゼル) |
Q-SC33 | 2825cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 1,772,000円 |
| グランドクルーズ (ディーゼル) |
Q-SC33 | 2825cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,936,000円 |
| メダリスト (ディーゼル) |
Q-SC33 | 2825cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 2,031,000円 |
| グランドクルーズ (ディーゼル) |
Q-SC33 | 2825cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,037,000円 |
| メダリスト (ディーゼル) |
Q-SC33 | 2825cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,172,000円 |
| メダリストセレクション・Ｓ (ディーゼル) |
Q-SC33 | 2825cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,292,000円 |
| メダリストセレクション・Ｌ (ディーゼル) |
Q-SC33 | 2825cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,445,000円 |
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