日産 ラフェスタ 【トータルで大満足しています】のレビューをご紹介

日産 ラフェスタ[2005年12月]

投稿者評価

平均

トータルで大満足しています 投稿日:2012年09月08日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.4

【総合評価】
三菱エアトレックターボRからの乗換えで、今年5月初旬、走行8万9千キロの程度の良いパールホワイトのラフェスタを購入しました。前車とは全く性格が違う車ですが、トータルで大満足しています。中古車で値段もこなれていますので、是非一度、所有されてみても生涯後悔はしない車だと思います。勿論、予算豊富な人には無縁でしょうが。私の以下の長所、短所を参考にしてくだされば幸いです。因みにエアトレックの前は、スバル・フォレスターターボ初期型に乗っていました。

【良い点】
?最小回転半径5.1メートルは、本当に取り回しが楽で、
 前車のエアトレが5.7メートルだったので、小回りが利くのは凄く有り難い。
?運転のしやすい大きさ、窓が大きく視界良好。死角が少ない。
?とにかく滑らかなエンジンフィール、秀逸なCVT。前車のゴツゴツAT車とは好対照。
?初めてのインテリジェントキーだったので、今時の車は、こんなに便利なのか?と驚いた。
?小さく短いフロアシフト、最初は戸惑ったが、慣れれば、左手の親指と人差し指だけで
 行なうコの字操作は楽チン。
?開放感のあるパノラマルーフ。
?左側だけですが、便利なオートスライドドア。

【悪い点】
?非力なエンジン。静かですが。
?軽いハンドルがふら付くため、少し怖いし、高速での直進安定性は イマイチかな。
?バスや商用車のような半楕円形のメーター類。これでは飛ばす気分になれませんわ。
?ファミリカーと認識されているので、よく追い抜かれる。

  • 外観4.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格4.0
  • 内装4.0
  • 装備5.0
利用シーン
買物 通勤通学 レジャー
オススメ
ファミリー
特徴
荷室 安全装備 静粛性 乗降 小回り
プロフィール画像
むらおん

  • 1投稿
  • 1いいね
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ラフェスタ

総合評価

4.0
(187件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.2 4.1 4.1 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.9 3.5 3.9

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