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投稿者評価
平均
【総合評価】
ベースはよく、マーチベースと言われますがBプラットとCプラットの中間版です。
よって、乗り味は全く別物の車両ですね。
走行性能はパワフルで日常生活においても、冬道の峠走行も言うことはありません。
特に峠道の高速走行は足もしっかりしエンジンは強力のため、SUVというより、強烈なホットハッチですね。
北海道で年間2メーター程度の豪雪地帯に住んでいますが、ブレーキLSDのおかげで、スタックはしませんし、毎日のナイター通いに重宝しています。
最低地上高は170ありますし、駐車場から道路まで積もってても脱出は可能です。
正直、雪の原野に100メートル突っ込むとか無謀な探検行為をしなければ、この最低地上高で困ったことはありません。
【良い点】
MR16DDTのモーターのような加速フィーリングは極めて爽快です。
少し踏んだ程度で高速道路は充分法定速度に達します。
トルクベクトル機能のの強烈な旋回力。
好みはあるでしょうが、欧州で設計した日本車に無いデザイン。
【悪い点】
燃費が8〜14キロと、普通。
アフターパーツのうち、エアロが少ない。
対応ワイパーが社外無し。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.7 | 4.0 |
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78.5