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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
フーガが登場したときは、かなりの衝撃を覚えました! 従来のいわゆる3ボックスデザインのセダンとは違い、リアトランク周りのなだらかなラインが特徴的で非常に斬新だったからです。
欧州車では一部で見られるデザインでしたが、当時の日本車では先駆け的な車だったと思います。また、純正で20インチという大径のメッキタイプのアルミホイールもかなり印象的でした。
最近の高パワー車では300馬力超えも珍しくありませんが、フーガが登場した当時に333馬力というのにはびっくりでした。もちろん実際の走り、特に強烈な加速は忘れることができないほどです。
高級セダンという位置付けですので、静粛性の高さや乗り心地の良さも相まって、加速してもあまりスピード感はありませんでした。それでもスピードメーターを確認すると、とんでもない領域に達していることには本当に驚かされました!!
高級感のあるインテリアも良かったです。車格で言えば当たり前なのかもしれませんが、木目パネルやセンターに埋め込まれたアナログ時計など見た目にも美しく、操作しやすくて助かりました。
【総合評価】
この車の場合、7速オートマをマニュアルモードに切り替えたら、シフトレバーでもパドルシフトでも思い通りの走りが叶います。セダンタイプの車にしては、日産特有のマルチリンクサスペンションもしっかりと踏ん張ってくれるので、安心してコーナーに入っていくことができます。
乗り方ひとつで高級セダンにも高性能スポーツカーにもなる370GT タイプSは、ある意味コストパフォーマンスの良い車と言えるかもしれません。
エンジンに関してはとにかく素晴らしいという評価をつけられますが、その代わり燃費は良くありません。ただ、燃費を気にしていてはフーガに乗れないと思うので、そこは良いエンジンを搭載している代償だと割り切るようにしています。
フーガはボディが大きめの車ですので、購入前は勝手に取り回しが利きにくい車なのかなと思っていましたが、実際に乗ってみるとそんなことはありませんでした。車幅感覚もつかみやすかったので、とにかく運転しやすかったです。
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 4.3 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.3 | 4.3 |
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【総合評価】
安定感は抜群です。
【良い点】
室内広いしゆったりできます。
【悪い点】
燃費がいまいちかな
投稿日: 2013年01月09日
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【総合評価】
最高です。速い、充実の装備、存在感、あまり見ないと狙うには最高の一台だと思います。
【良い点】
【エクステリア】
・ゴツイ中にも素晴らしいラインが出ていてとても気に入っていますが、フフロントリップは更なる存在感を出...
投稿日: 2013年05月02日
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【所有期間または運転回数】
半年
【総合評価】
一般道でも高速でも走行自体は非常に安定している。 ブレも少なく加速感も問題なし。 サスペンションの性能がもう少し向上すると尚良しといった印象はあるが構造が安定しているので、その欠点を...
投稿日: 2015年02月27日
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【総合評価】中古車で、腰痛対策に同クラスのセダンを探した際、性能に対するコストパフォーマンスの点で優れていると感じ、購入しました。十分に満足しています。
【良い点】シートの調整が細かくできたので、腰痛対策に中古で買い、役目は果たしてい...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】運転にゆとり、前後左右の視野明快、後部席・トランクにゆとり、塗装の高級感など、いまだに新車感覚で乗っています。
【良い点】
夜間のライトのハンドル操作を先回りする指向性。リヤービューでの車庫入れのやさしさ、さらにサイ...
投稿日: 2012年07月16日
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【総合評価】
・値段の割に高級・充実装備で満足の一台
【良い点】
・革シートやエアシート、左サイドミラーにカメラ付き。
・乗り降りの際にハンドル、シートが動き乗り降りしやすい。
・見た目もそこそこオシャレ
・高速安定性・コー...
投稿日: 2012年03月14日
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103.4
51.5