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投稿者評価
平均
【総合評価】
全体的にシックな雰囲気が楽しめる高級車。走りの楽しさを追求するタイプではないがゆったりとしたドライブを楽しむには最高の一台。
【良い点】
エクステリアに関してはフロントの厳つい感じと曲線美の融合が見事。
インテリアは木目調の落ち着いたデザインが良い。この季節はヒーター付のシートも重宝。
3.7リッターエンジンで余裕の走り。燃費もリッターあたり10kmを楽に超えてくれる。
直進安定性は国産最高クラス。高速でもゆったりとした気分で乗れる。
【悪い点】
低速での静粛性に比して高速時のエンジン音はあまり静かではない。
小物入れが少ないなど収納面での不便さがある。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 4.3 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.3 | 4.3 |
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【総合評価】
前車がHONDAのインスパイア(現行の1個前のタイプ)でしたが、高級感、車格は間違いなく1つか2つ上だと感じます。内装なんかは最高で、T車のいつかは、、、より10倍以上高級感があります。 ただやはり残念なのは、エンジンの余分...
投稿日: 2012年11月07日
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【所有期間または運転回数】
2年間
【総合評価】
好みもありますが・・・ボディーはシッカリしていて安定性があります。パワーもそこそこ燃費はリッター10キロ走っています。長距離走る私はとても満足しています。
【良い点】
過去...
投稿日: 2014年09月20日
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最高です。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。【所有期間または運転回数】
最高です
【総合評価】
5
【良い点】
5
【悪い点】
投稿日: 2017年10月28日
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【総合評価】
ビッグマイナーチェンジを経て熟成の域に入りましたね。日産のFRプラットフォームは秀逸なので、デビューから時間が経っている今なお操縦性はとても洗練されたものだと感じます。今回のマイナーチェンジで表情が大きく変わってインフィニ...
投稿日: 2015年04月28日
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【総合評価】
車の大きさのわりには取り回しもラクで装備も充実しており満足しています
【良い点】
基本装備だけでも装備充実
BOSSオーディオシステムの出来はよい
日産車の中では一番しずか
【悪い点】
燃費はいまとなって...
投稿日: 2012年08月05日
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【総合評価】
威風堂々としたエクステリアや贅を尽くして作り込まれたインテリアは、さすが日産のトップエンドに位置づけられるモデルですね。オーナーになったら満足度はとても高いことでしょう。もうひとつ特徴的なのは、走りの良さです。言うなれば日...
投稿日: 2015年02月24日
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112.5
55.1