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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
E52前期から乗り継ぎ後期乗り換え前期5年後期5年
【このクルマの良い点】
標準仕様がマイルドな乗り心地。さすが入ってるオーテックやニスモは高級感がない。
【このクルマの気になる点】
前期CVTのほうがいい。後期はフル加速時4千くらいで谷があり非常にストレス。サスが入っているオーテックニスモはボディーの軋みが出てきてギシギシうるさくなる。アライメントのばらつきが多く直進性が悪いものも多いい。すべてトーアウトだった。
パワステの音がうるさい。ラジエターの臭いにおいがする。
前期に比べ、ケチっている部分が多いので静粛素材が使う部分減っている。サスのマウント不良もありコトコト音が出る。
街乗り燃費も前期のほうがよく7〜10、後期は5〜7最悪。
【総合評価】
トヨタと比べると静粛性乗り心地高級感はない。宣伝できびきび走れるかと思うがアライメントがしっかりしていないとふにゃふにゃ。トーイン1度つけるとかなりいい。
前期に金かけているので後期はかなり出来が悪い。前期発売当時のうたい文句が、180キロ出しても後席の人と会話ができるほどの静粛安定性。後期はダメうるさいしあっすぐ走らない。CVTも変なせいぎょが入って乗りずらい。
ぜんきのCPUスポーツはかなりいい早いし燃費もよくなる。こうきのCPUはレギュラーしかなくおそいし、燃費改善もなし、CVTの絡みもあるようだ。。
視界も悪くAピラーでチャリンコや子供、軽自動車見えない時がある。
優雅に乗るならトヨタ。日産にこだわるならこれ。FFの意味が分かりません。
雪道坂は走れません。フロント重すぎて。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 4.5 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.0 | 4.3 |
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【総合評価】
燃費は悪いが、他車には無いような圧倒的な存在感がある。内装もゆったりとした感じで、高級感があり、乗っていて楽しいです。
【良い点】
走っている台数も少なく存在感がある。
【悪い点】
とにかく燃費が悪い。今...
投稿日: 2013年09月03日
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【総合評価】
心地がよい
【良い点】
中が広いし家族にはおすすめ!中が広いため、キャンプなどに必要な道具がいっぱい入る
【悪い点】
車自体が大きいため、駐車が少ししにくい。細い道が通りにくい
投稿日: 2013年05月11日
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【総合評価】
乗り心地がいい。
【良い点】
見栄えがよくて、乗り心地がいいいいので文句なしです。
【悪い点】
女性には大きくて向かないと思います。
投稿日: 2012年09月07日
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【総合評価】
堂々たる存在感、優雅なひと時をお届けしますw
【良い点】
見た目ごついw
ワンランク上の身分になった居心地になれます♪
アラウンドビューモニターかなり使えますね!
バックが下手な自分でも簡単に駐車できます
...
投稿日: 2013年12月16日
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【総合評価】☆☆☆☆
【良い点】家族向けなのでファミリーには最適。
【悪い点】若者にはあまり適してないかも。
投稿日: 2013年12月02日
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【総合評価】ファミリーカーを探していろんなミニバンを試乗したりしました。その中で価格、デザイン、内装、広さが飛び抜けて良かったのがエルグランドでした。
【良い点】高級感があり落ち着いた内装は標準仕様!!友達を乗せるとよく『オプショ...
投稿日: 2013年07月18日
エルグランド(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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151.2
58.7
105.1