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デイズ（NISSAN）Ｓ（2019年10月）
日産 デイズ（DAYZ）Ｓ(2019年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN DAYZ 10123819)
日産 デイズ（DAYZ）Ｓ(2019年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,431,100円
中古車価格帯8.5〜236万円
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | 5BA-B46W |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1660mm |
| ホイールベース | 2495mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1300/1290mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2065×1340×1270mm |
| 車両重量 | 890kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | BR06 |
|---|---|
| 最高出力 | 52ps(38kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/3600rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC |
| 総排気量 | 659cc |
| 内径×行程 | 62.7mm×71.2mm |
| 圧縮比 | 12 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 27リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | 18.2km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 24.6km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | トルクアーム式3リンク |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後) | 155/65R14 |
| 最小回転半径 | 4.5m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.411〜0.404 |
| 後退 | 2.295 |
| 最終減速比 | 6.540 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VDC（ビークルダイナミクスコントロール） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック（Ｐ） | |
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | スターリングシルバー（Ｍ） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
デイズの情報
クルマレビュー
131件
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日産/デイズ
高機能短命車
3.3
【このクルマの良い点】
プロパイロットの一言につきるでしょう
。
【総合評価】
機能性に魅力を感じて購入したらとんでもない目に会いました。
購入後二年程でサビが出てくる事は初めてです。
…
投稿日： 2025年01月22日
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日産/デイズ
コスパと装備はピカイチ！お手頃な軽ハイトワゴン
3.7
【このクルマの良い点】
デイズ Ｘを一言で言うと「非常にコスパの良い車」です。
パワートレインには６５９ｃｃ 直列３気筒ターボエンジンに新開発のＣＶＴを組み合わせ、３６００回転から太いトルクが…
投稿日： 2023年09月29日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ | 5BA-B43W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 21.2km/l | 1,296,900円 |
| Ｘ | 5BA-B43W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 21.2km/l | 1,349,700円 |
ボレロ（Ｘベース）  |
5BA-B43W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 21.2km/l | 1,437,700円 |
| Ｘ | 5BA-B46W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 18.2km/l | 1,483,900円 |
| ハイウェイスター Ｘ | 5AA-B44W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 21.2km/l | 1,497,100円 |
| ボレロ（Ｘベース） |
5BA-B46W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 18.2km/l | 1,571,900円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ | 4AA-B45W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 19.2km/l | 1,578,500円 |
| ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション | 5AA-B44W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 21.2km/l | 1,596,100円 |
| ハイウェイスター Ｘ | 5AA-B47W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 18.8km/l | 1,631,300円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション | 4AA-B45W | 659cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 19.2km/l | 1,677,500円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ | 4AA-B48W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 16.8km/l | 1,712,700円 |
| ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション | 5AA-B47W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 18.8km/l | 1,730,300円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション | 4AA-B48W | 659cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 16.8km/l | 1,811,700円 |
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