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キューブ(日産)の口コミ・評価：マーチをベースにミニバンボディを架装したキューブ（1999年11月）
日産 キューブ 【マーチをベースにミニバンボディを架装したキューブ】のレビューをご紹介
日産 キューブ[1999年11月]
投稿者評価
平均
マーチをベースにミニバンボディを架装したキューブ 投稿日：2011年10月18日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.6
マーチをベースにミニバンボディを架装したモデル。
1625mmという高い全高のボディを持つスクエアなキャビンは、スペースユーティリティを最大に生かしている。
エンジンは直列4気筒DOHCの1.3Lで85馬力を発生。
ミッションはコラム操作のN・CVTに対して燃費を約10%向上させたハイパーCVT、6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、4速オートマチックのE-ATxを用意。グレードは2WD・4WDともに上からX、S、Fで、S以上ならパワーウインドウやバックドア連動の集中ドアロックを標準で装備する。
リヤシートは5対5の分割可倒式を採用し、フルフラットシートを作ることも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
意外と１０年経ってもあきのこない外装です。
- 外観3.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能3.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格5.0
- 内装3.0
- 装備3.0
利用シーン
通勤通学
オススメ
女性向け
特徴
広い
小回り
- kuni
-
- 4投稿
- 6いいね
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総合評価
- 4.0
- （840件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.8 | 4.1 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.8 | 3.8 |
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2.4
【このクルマの良い点】
・見た目がかわいい
・ブレーキの利きが強い
ぐらいしかありません。
【総合評価】
この車を約一年運転した率直な感想を述べると、おすすめはできないです。
まず、初速が遅すぎます。エアコンをつけると、...
- 日産 /キューブ
- １５Ｘ インディゴ＋プラズマ
- DBA-Z12
投稿日： 2025年04月07日
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41.8
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