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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
長年にわたって君臨し続けたセドリックですが、こちらのグレードは新しく「ノーブル」と呼ばれるラグジュアリ性に特化したモデルになっています。
これまでのセドリックから大きなフルモデルチェンジをして、新世代高級サルーンとしての位置付けになった車です。
この車から液晶モニターを標準装備し、エアコンやカーステレオの表示など当時であれば高級車のみに取り付けられる装備が備わっていました。
搭載エンジンは最高グレードで280馬力、最下層で210馬力でパワーに関しても申し分なし。
トルクの伝達もスムーズに可能とした6速マニュアルモードを持つ無段変速機「エクストロイドCVT」は時代を思わせないほどの高性能である。
国土交通省より「良−低排出ガス車」として認定を受けた車で、自然環境にも考慮された車といえます。
高級感をいたるところに感じる10代目セドリックはセダン好きにはたまらない仕様で、ラグジュアリに乗りたいユーザーであればおすすめです。
【総合評価】
グロリアと兄弟車であるセドリックは、発売当初からセダン車のなかでも人気を誇る車です。
日産の中でも名車と呼ばれるセドリックは、昔の車といえど今だに愛好家も多い車といえます。
初代から10代目まで長くに渡ってモデルチェンジを繰り返しながら進化を続け、最後のモデルとなった10代目はラグジュアリ性を重視した高級感たっぷりの車に仕上がっています。
フロントサスペンションにはストラット式、リヤサスペンションにはマルチリンク式を採用し、性能は抜群。
当時の世界トップレベル衝突安全性を実現していて、車両の横滑りを防止するVDCを搭載し、高い安全性を持った車です。
駆動式もFRと4WDを用意し、エンジンも3.0L/DOHC、3.0L/V6DOHCターボ、2.5L/DOHC、2.5L/直6DOHCターボの4種類を選べるラインナップで、車好きを楽しませる設計になっています。
国内だけでなく、海外からの支持を集めている車で、セダン好きなら一度は乗るべき車といえるでしょう。
普通自動車運転免許
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.1 | 4.4 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.6 | 4.0 |
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【総合評価】
悪い。同系統クラウンと比べると圧倒的。デザインは人それぞれでしょうが加速の無さ。いらいらする車。購入して一週間で乗り換えました。
【良い点】
静粛で落ち着いた感じでシニア世代にはぴったり。
【その他】
もうセ...
投稿日: 2018年01月04日
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【総合評価】
決して全ての人におすすめできるわけじゃないけれども、cedricという車を一人でも多くの人に知ってもらい、乗ってもらいたいです。
【良い点】
とにかくかっこいい!威厳がある。クラウンのようにチャラいところがなく、どっ...
投稿日: 2014年02月16日
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【総合評価】
安定性などを考慮しやはりベターな車種だと思います。
【良い点】
コストパフォーマンスが良い
【悪い点】
燃費の部分がどうしても気になる
投稿日: 2012年04月15日
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【総合評価】
50点
【良い点】
落ち着いているのでオジサン向き
【悪い点】
ただ大きくて小回りが利かない
投稿日: 2012年11月02日
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【総合評価】
5年間所有していましたが、故障も無く良い車でした。
【良い点】
当時では、高級感があり走りも安定していてとても良い車でした。
燃費も町中を走っても8km/Lは切りませんでした。
今の若い方達へもおすすめです。意外...
投稿日: 2014年01月10日
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【総合評価】
エクステリアはかなりかっこいいですが、エンジンや装備などは正直言っていまいちです。
ノーマルで乗るなら、やめておいたほうがいいかもしれません。
ドレスアップベースなら、値段も安いのでオススメです。
電気系統は弱いですが...
投稿日: 2014年03月31日
セドリック(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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93.6
126.3
138.1