MYページ
セドリック（NISSAN）Ｖ３０ツインカム ブロアム Ｓパッケージ（1994年6月）
- 中古車
- カタログ
- 日産のカタログ
- セドリックのカタログ
- Ｖ３０ツインカム ブロアム Ｓパッケージ（1994年6月）・（1500502）のカタログ情報
日産 セドリック（CEDRIC）Ｖ３０ツインカム ブロアム Ｓパッケージ(1994年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN CEDRIC 1500502)
日産 セドリック（CEDRIC）Ｖ３０ツインカム ブロアム Ｓパッケージ(1994年6月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,730,000円
中古車価格帯24.9〜850万円
| ボディタイプ | ハードトップ |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-PY32 |
| 全長×全幅×全高 | 4800×1745×1410mm |
| ホイールベース | 2760mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1500/1495mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1925×1470×1150mm |
| 車両重量 | 1620kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | VG30DE |
|---|---|
| 最高出力 | 200ps(147kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 26.5kg・m(259.9N・m)/4400rpm |
| 種類 | Ｖ型6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 | 2960cc |
| 内径×行程 | 87.0mm×83.0mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI（ECCS） |
| 燃料タンク容量 | 80リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 8.5km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/65R15 94H |
| タイヤサイズ(後) | 205/65R15 94H |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.857 |
| 第2速 | 2.140 |
| 第3速 | 1.384 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.694 |
| 後退 | 3.146 |
| 最終減速比 | 3.133 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | オプション |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | オプション |
| ウッドパネル | オプション |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック（スーパーファインコーティング） | |
| 白系 | ピュアホワイト（スーパーファインコーティング） | |
| 緑系 | ダークグリーン（Ｐ）（スーパーファインコーティング） | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ジェントルブルー（Ｐ）（スーパーファインコーティング） | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークグレー（Ｐ）（スーパーファインコーティング） | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | プラチナシルバー（Ｍ）（スーパーファインコーティング） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | シルキースノーパール（３Ｐ）（スーパーファインコーティング） | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
セドリックの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
69件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
日産/セドリック
クラシックカー風の外見がカッコいい！
3.7
【このクルマの良い点】
２００４年に販売終了した車ですが、中古車店で見かけた時に、直線基調のデザインでクラシックカーのような見た目に一目惚れ。セドリックはグロリアに高級感を加えたラグジュアリーモデル…
投稿日： 2023年08月20日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
日産/セドリック
世界を代表するスポーツカーの一つであるフェアレディＺ！
3.7
【このクルマの良い点】
５０年以上続くスポーツカーを代表するフェアレディＺ。
６気筒エンジンを搭載し、３，７リッターという大排気量の自然吸気ＮＡエンジンは最高出力３３６馬力でモンスター級のパワーを…
投稿日： 2023年06月28日
他のグレードのカタログを見る
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ３０ツインカム グランツーリスモＳＶ Ｓパッケージ (ハードトップ) |
E-PY32 | 2960cc | 4 | ５AT | FR | 5名 | 8.5km/l | 3,680,000円 |
| Ｖ３０ツインカムターボ グランツーリスモアルティマ Ｓパッケージ (ハードトップ) |
E-PBY32 | 2960cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.2km/l | 3,955,000円 |
| Ｖ３０ツインカムターボ ブロアム Ｓパッケージ (ハードトップ) |
E-PY32 | 2960cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.2km/l | 3,975,000円 |
日産 セドリックの中古車を見る
日産 セドリックＶ３０ツインカム ブロアム Ｓパッケージ(1994年6月)(1500502)の車種カタログ情報ならグーネット中古車
- 中古車
- カタログ
- 日産のカタログ
- セドリックのカタログ
- Ｖ３０ツインカム ブロアム Ｓパッケージ（1994年6月）・（1500502）のカタログ情報
日産人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
