MYページ
新車価格 2,589,300円
| ボディタイプ | キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | LDF-VWE25 |
| 全長×全幅×全高 | 4695×1690×1990mm |
| ホイールベース | 2415mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1470/1450mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1880kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | ZD30DDTi |
|---|---|
| 最高出力 | 130ps(96kW)/3450rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m(265N・m)/1600〜3450rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHCICターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 2953cc |
| 内径×行程 | 96.0mm×102mm |
| 圧縮比 | 15.5 |
| 過給機 | IC付きターボ |
| 燃料供給装置 | EDI(電子制御燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 9.4km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | リジッドリーフ式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 195/80R15 103/101L LT |
| タイヤサイズ(後) | 195/80R15 107/105L LT |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.225 |
| 第2速 | 2.341 |
| 第3速 | 1.458 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.796 |
| 後退 | 4.225 |
| 最終減速比 | 4.363 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ミスティックブラック(3RP) | |
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ディープカシス(P) | |
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ブリリアントシルバー(M)orブレードシルバー(M) | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
30件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
日産/キャラバン
【このクルマの良い点】
10人乗りの広々としたバン。日産キャラバンのレビューです。4列シートフル乗車10人のスペックは、大人数乗ることの多いユーザーや、仕事や趣味でたくさん人を乗せるユーザー向けでし…
投稿日: 2023年06月24日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
日産/キャラバン
安いけど壊れるので、2度と買いません。やはり、トヨタにすれば良かったです。ちょっと安いからとキャラバンにしましたが大失敗でした。20万キロ越えはだめです。
投稿日: 2021年05月21日

家族でくつろぐ車中泊旅へ。キャラバンベースの新型バンコン「アルテ6」誕生【動画あり】
アネックスが日産キャラバンをベース車とした新型バンコン「アルテ6」を大阪キャンピングカーフェア2025で披露!
2025.10.20 UP

車中泊ユーザー必見!日産「キャラバンMYROOM」 車内の“住環境”がさらなる進化
日産は「キャラバン MYROOM」を一部仕様向上し、12月15日から発売すると発表した。全国希望小売価格は5,765,100円(消費税込)から。
2025.10.16 UP

足元から印象を変える。ハイエース&キャラバン専用マットブラック鍛造ホイール ゴードンミラー
ゴードンミラーより、ハイエース・キャラバン用 16インチ鍛造ホイール発売!価格は77,000円/本(消費税込)。
2025.9.22 UP

力強いブラックで魅せる!日産「キャラバン」“外遊び”を楽しむための新パッケージ
日産「キャラバン」をより力強く、タフに演出! アウトドア感高める新パッケージ「SOTOASOBI」誕生! 価格は198,155円(消費税込)から。
2025.7.18 UP
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX | CBF-VRE25 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 9.8km/l | 1,965,600円 |
| DX | CBF-VRE25 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 9.8km/l | 1,987,650円 |
| DX | CBF-VRE25 | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 9.8km/l | 1,997,100円 |
| DX | CBF-VRE25 | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 9.8km/l | 2,019,150円 |
DX VリミテッドII ![]() |
CBF-VRE25 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 9.8km/l | 2,039,100円 |
| DX | CBF-VRE25 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,049,600円 |
| DX | CBF-VRE25 | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 9.8km/l | 2,060,100円 |
DX VリミテッドII ![]() |
CBF-VRE25 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 9.8km/l | 2,061,150円 |
DX VリミテッドII ![]() |
CBF-VRE25 | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 9.8km/l | 2,070,600円 |
| DX | CBF-VRE25 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,071,650円 |
| DX | CBF-VRE25 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,081,100円 |
| DX | CBF-VRE25 | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,082,150円 |
DX VリミテッドII ![]() |
CBF-VRE25 | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 9.8km/l | 2,092,650円 |
| DX | CBF-VRE25 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,103,150円 |
| DX | CBF-VRE25 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 9.8km/l | 2,123,100円 |
DX VリミテッドII ![]() |
CBF-VRE25 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,123,100円 |
| DX | CBF-VRE25 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 9.0km/l | 2,144,100円 |
DX VリミテッドII ![]() |
CBF-VRE25 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,145,150円 |
DX VリミテッドII ![]() |
CBF-VRE25 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,154,600円 |
| DX | CBF-VRE25 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 9.0km/l | 2,166,150円 |
DX VリミテッドII ![]() |
CBF-VRE25 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,176,650円 |
| DX | CBF-VRE25 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,207,100円 |
| GX | CBF-VRE25 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 2名 | 9.4km/l | 2,572,500円 |
| GX | CBF-VRE25 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 2名 | 9.0km/l | 2,625,000円 |
| スーパーGX | CBF-VRE25 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 2,691,150円 |
| DX | CBF-CSGE25 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 8.7km/l | 2,196,600円 |
| DX | CBF-CSGE25 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 8.7km/l | 2,231,250円 |
| DX | CBF-CSGE25 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 8.3km/l | 2,252,250円 |
DX VリミテッドII ![]() |
CBF-CSGE25 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 8.3km/l | 2,270,100円 |
| DX | CBF-CSGE25 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 8.3km/l | 2,346,750円 |
| DX | CBF-CSGE25 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 8.3km/l | 2,399,250円 |
| GX | CBF-CSGE25 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 2名 | 8.7km/l | 2,667,000円 |
| GX | CBF-CSGE25 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 2名 | 8.3km/l | 2,764,650円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,515,800円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,536,800円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,547,300円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,568,300円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,599,800円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,610,300円 |
DX VリミテッドII ![]() (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,610,300円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,620,800円 |
DX VリミテッドII ![]() (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,620,800円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,631,300円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CWGE25 | 2953cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,634,450円 |
DX VリミテッドII ![]() (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,641,800円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,652,300円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 9.4km/l | 2,673,300円 |
DX VリミテッドII ![]() (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,673,300円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CWGE25 | 2953cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,683,800円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,694,300円 |
DX VリミテッドII ![]() (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,694,300円 |
DX VリミテッドII ![]() (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,704,800円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,715,300円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CWGE25 | 2953cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,718,450円 |
DX VリミテッドII ![]() (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,725,800円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CWGE25 | 2953cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,739,450円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,757,300円 |
| DX EXパック装着車 (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,757,300円 |
DX VリミテッドII ![]() (ディーゼル) |
LDF-CWGE25 | 2953cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,757,300円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CWGE25 | 2953cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | 8.4km/l | 2,833,950円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CWGE25 | 2953cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | 8.9km/l | 2,886,450円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWME25 | 2953cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | 8.6km/l | 2,906,400円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWME25 | 2953cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | 8.6km/l | 2,927,400円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWME25 | 2953cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | 8.6km/l | 2,937,900円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWME25 | 2953cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | 8.2km/l | 2,958,900円 |
DX VリミテッドII ![]() (ディーゼル) |
LDF-VWME25 | 2953cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | 8.6km/l | 2,979,900円 |
DX VリミテッドII ![]() (ディーゼル) |
LDF-VWME25 | 2953cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | 8.6km/l | 3,000,900円 |
DX VリミテッドII ![]() (ディーゼル) |
LDF-VWME25 | 2953cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | 8.6km/l | 3,011,400円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CWMGE25 | 2953cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | 8.2km/l | 3,025,050円 |
DX VリミテッドII ![]() (ディーゼル) |
LDF-VWME25 | 2953cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | 8.2km/l | 3,032,400円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VWME25 | 2953cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | 8.6km/l | 3,074,400円 |
| GX (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | 8.9km/l | 3,122,700円 |
| GX (ディーゼル) |
LDF-CWGE25 | 2953cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | 8.9km/l | 3,154,200円 |
| GX (ディーゼル) |
LDF-VWE25 | 2953cc | 5 | 4AT | FR | 2名 | 8.9km/l | 3,175,200円 |
| GX (ディーゼル) |
LDF-CWGE25 | 2953cc | 4 | 4AT | FR | 2名 | 8.9km/l | 3,251,850円 |
| GX (ディーゼル) |
LDF-VWME25 | 2953cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | 8.2km/l | 3,450,300円 |
日産 キャラバンDX VリミテッドII(2010年12月)(845472)の車種カタログ情報ならグーネット中古車