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新車価格 1,340,000円
| ボディタイプ | キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | N-VRGE24 |
| 全長×全幅×全高 | 4690×1690×1965mm |
| ホイールベース | 2645mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1440/1405mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1510kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | TD27 |
|---|---|
| 最高出力 | 85ps(63kW)/4300rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m(177N・m)/2200rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHV (ディーゼル) |
| 総排気量 | 2663cc |
| 内径×行程 | 96.0mm×92.0mm |
| 圧縮比 | 21.8 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ボッシュ式分配型噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | リジットリーフ式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 6.00-14-8PRLT |
| タイヤサイズ(後) | 6.00-14-8PRLT |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | FR | ||
|---|---|---|---|
| トランスミッション | 5MT | ||
| LSD | ---- | ||
| 変速比 第1速 | 3.985 | ||
| 第2速 | 2.246 | ||
| 第3速 | 1.415 | ||
| 第4速 | 1.000 | ||
| 第5速 | 0.820 | ||
| 後退 | 3.657 | ||
|
4.875 |
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | オプション |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | ベージュ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
30件
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日産/キャラバン
【このクルマの良い点】
10人乗りの広々としたバン。日産キャラバンのレビューです。4列シートフル乗車10人のスペックは、大人数乗ることの多いユーザーや、仕事や趣味でたくさん人を乗せるユーザー向けでし…
投稿日: 2023年06月24日
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日産/キャラバン
安いけど壊れるので、2度と買いません。やはり、トヨタにすれば良かったです。ちょっと安いからとキャラバンにしましたが大失敗でした。20万キロ越えはだめです。
投稿日: 2021年05月21日

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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX | M-VHE24 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,130,000円 |
| DX | M-VHGE24 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,155,000円 |
| DX | M-VHE24 | 1952cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,160,000円 |
| DX | M-VHE24 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,175,000円 |
| DX | M-VHGE24 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,200,000円 |
| DX | M-VHE24 | 1952cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,205,000円 |
| DX | M-VHGE24 | 1952cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,230,000円 |
| DX | M-CHGE24 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,275,000円 |
| DX | M-VHGE24 | 1952cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,290,000円 |
| DX | M-VHGE24 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,345,000円 |
| GL | M-VHE24 | 1952cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,360,000円 |
| GL | M-VHGE24 | 1952cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,385,000円 |
| DX | M-CHGE24 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,420,000円 |
| GL | M-VHE24 | 1952cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,439,000円 |
| GL | M-VHGE24 | 1952cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,464,000円 |
| GL−L | M-VHGE24 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,493,000円 |
| GL | M-VHGE24 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,500,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VYE24 | 2289cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,270,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VYE24 | 2289cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,315,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VYE24 | 2289cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,330,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VYE24 | 2289cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,360,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VYE24 | 2289cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,409,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VYE24 | 2289cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,420,000円 |
| GL (ディーゼル) |
N-VYE24 | 2289cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,515,000円 |
| GL (ディーゼル) |
N-VYE24 | 2289cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,594,000円 |
| GL−L (ディーゼル) |
N-VYE24 | 2289cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,623,000円 |
| GL−L (ディーゼル) |
N-VYE24 | 2289cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,702,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VRGE24 | 2663cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,325,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VRGE24 | 2663cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,367,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VRGE24 | 2663cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,370,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VRGE24 | 2663cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,397,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-CRGE24 | 2663cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,442,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VRGE24 | 2663cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,446,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VRGE24 | 2663cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,457,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-CRGE24 | 2663cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,485,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VRGE24 | 2663cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,512,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VRGE24 | 2663cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,532,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-CRGE24 | 2663cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,532,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VRGE24 | 2663cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,536,000円 |
| GL (ディーゼル) |
N-VRGE24 | 2663cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,552,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-CRGE24 | 2663cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,625,000円 |
| GL (ディーゼル) |
N-VRGE24 | 2663cc | 5 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,631,000円 |
| GL−L (ディーゼル) |
N-VRGE24 | 2663cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,660,000円 |
| GL (ディーゼル) |
N-VRGE24 | 2663cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,667,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VRMGE24 | 2663cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,685,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-CRGE24 | 2663cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,700,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VRMGE24 | 2663cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,715,000円 |
| GL−L (ディーゼル) |
N-VRGE24 | 2663cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,739,000円 |
| GL (ディーゼル) |
N-VRGE24 | 2663cc | 4 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,746,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VRMGE24 | 2663cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,775,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VRMGE24 | 2663cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,795,000円 |
| DX (ディーゼル) |
N-VRMGE24 | 2663cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,830,000円 |
| GL (ディーゼル) |
N-VRMGE24 | 2663cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,855,000円 |
| GL−L (ディーゼル) |
N-VRMGE24 | 2663cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,963,000円 |
| GL (ディーゼル) |
N-VRMGE24 | 2663cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,970,000円 |
| GL−L (ディーゼル) |
N-VRMGE24 | 2663cc | 4 | 4AT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,073,000円 |
日産 キャラバンDX(1988年10月)(150536)の車種カタログ情報ならグーネット中古車