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新車価格 2,842,000円
| ボディタイプ | トラック |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | U-FE537E |
| 全長×全幅×全高 | 4690×1695×1990mm |
| ホイールベース | 2520mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1390/1235mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 2300kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 4D33 |
|---|---|
| 最高出力 | 130ps(96kW)/3200rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m(304N・m)/1800rpm |
| 種類 | 99999 (ディーゼル) |
| 総排気量 | 4200cc |
| 内径×行程 | 108.0mm×115.0mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ---- |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | ---- |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 205/70R16 |
| タイヤサイズ(後) | 205/70R16 |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | オプション |
| 後退 | ---- |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ナチュラルホワイト | |
| 緑系 | フィジーグリーン | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | グレースシルバー | |
| 赤系 | ||
| 青系 | シャノンブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
12件
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三菱ふそう/キャンター
【所有期間または運転回数】
購入後1週間です
【総合評価】
見た目がかっこよくて、非常に気に入ってます。内装もトラックリアシート席にもエアコン装備で最高です。
【良い点】
購入状態で…
投稿日: 2018年01月22日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SA (ディーゼル) |
U-FE516BT | 3600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,271,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE516BT | 3600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,301,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE516BT | 3600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,311,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE516B | 3600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,311,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE516B | 3600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,336,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE536B | 3600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,501,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE536E | 3600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,502,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE516BT | 3600cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,571,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE516B | 3600cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,571,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE516B | 3600cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,596,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE516BT | 3600cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,602,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE516BT | 3600cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,632,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE516B | 3600cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,657,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE636E | 3600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,657,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE636E | 3600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,657,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE639E | 3900cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,959,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE639E | 3900cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,959,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE639E | 3900cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,979,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE649C | 3900cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,000,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE639F | 3900cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,011,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE639F | 3900cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,031,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE639E | 3900cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,039,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE639E | 3900cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,039,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE639E | 3900cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,059,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE639F | 3900cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,101,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE649E | 3900cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,119,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE649E | 3900cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,139,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE649F | 3900cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,161,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE649F | 3900cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,181,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE517B | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,432,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE507BT | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,462,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE507B | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,482,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE537B | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,492,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE537E | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,582,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE537ET | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,582,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE537E | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,582,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE537E | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,622,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE537E | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,622,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE637C | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,649,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE637E | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,672,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE517B | 4200cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,692,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE637ET | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,717,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE507BT | 4200cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,722,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE637E | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,737,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE637E | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,737,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE507B | 4200cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,742,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE507B | 4200cc | 4 | 4AT | FR | 6名 | ----km/l | 2,803,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE637F | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,808,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE637F | 4200cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,808,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE537E | 4200cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,842,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE537ET | 4200cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,842,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FG537BT | 4200cc | 2 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,863,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE537E | 4200cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,883,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE637E | 4200cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 3,138,000円 |
| SA (ディーゼル) |
U-FE637E | 4200cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 3,138,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE518B | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,512,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE508B | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,542,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE538B | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,552,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE518B | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,593,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE538E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,673,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE538E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,693,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638C | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,709,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE538E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,723,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE538E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,743,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638C | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,779,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,798,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,818,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,818,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,838,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638F | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,858,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE648C | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,859,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE648C | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,859,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,868,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638F | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,878,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638F | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,878,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,888,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,888,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638F | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,898,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,908,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FG538BT | 4600cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,913,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FG538B | 4600cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,923,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638F | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,928,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FG538B | 4600cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,943,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE648E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,948,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638F | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,948,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE648E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,968,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE648E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,968,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638F | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,968,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE648E | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,988,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE538E | 4600cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,994,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE648F | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,008,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE648F | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,028,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE648F | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,028,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE648F | 4600cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 3,048,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,058,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,078,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,078,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FG538E | 4600cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,083,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,098,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,128,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,148,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,148,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,168,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 3,199,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FG638E | 4600cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,208,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 3,219,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE648E | 4600cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,248,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FG638E | 4600cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 3,278,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FG538B | 4600cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | ----km/l | 3,304,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE648F | 4600cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 3,308,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FE638E | 4600cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 3,309,000円 |
| DX (ディーゼル) |
U-FG538E | 4600cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | ----km/l | 3,444,000円 |
三菱ふそう キャンターSA(1993年11月)(413189)の車種カタログ情報ならグーネット中古車