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新車価格 2,239,000円
中古車価格帯35〜635万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン | 
|---|---|
| ドア数 | 3ドア | 
| 乗員定員 | 5名 | 
| 型式 | Q-V24W | 
| 全長×全幅×全高 | 4030×1695×1800mm | 
| ホイールベース | 2420mm | 
|---|---|
| トレッド前/後 | 1420/1435mm | 
| 室内長×室内幅×室内高 | 1685×1410×1210mm | 
| 車両重量 | 1700kg | 
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 4D56(インタークーラ・ターボチャージャ付) | 
|---|---|
| 最高出力 | 105ps(77kW)/4200rpm | 
| 最大トルク | 24.5kg・m(240N・m)/2000rpm | 
| 種類 | 直列4気筒OHCICターボ (ディーゼル) | 
| 総排気量 | 2476cc | 
| 内径×行程 | 91.1mm×95.0mm | 
| 圧縮比 | 21.0 | 
| 過給機 | IC付きターボ | 
| 燃料供給装置 | 分配型噴射ポンプ | 
| 燃料タンク容量 | 60リットル | 
| 使用燃料 | 軽油 | 
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル | 
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル | 
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル | 
| ステアリング形式 | その他 | 
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン・トーションバースプリング式独立懸架 | 
| サスペンション形式(後) | 3リンク・コイルスプリング式車軸懸架 | 
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク | 
| ブレーキ形式(後) | ディスク | 
| タイヤサイズ(前) | 215SR15 | 
| タイヤサイズ(後) | 215SR15 | 
| 最小回転半径 | 5.3m | 
| 駆動方式 | フルタイム4WD | 
|---|---|
| トランスミッション | 5MT | 
| LSD | オプション | 
| 変速比 第1速 | 3.918 | 
| 第2速 | 2.261 | 
| 第3速 | 1.395 | 
| 第4速 | 1.000 | 
| 第5速 | 0.829 | 
| 後退 | 3.925 | 
| 最終減速比 | 4.625 | 
| フロントフォグランプ | オプション | 
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- | 
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- | 
| プロジェクターヘッドランプ | ---- | 
| フロントスポイラー | ---- | 
| リア/ルーフスポイラ― | ---- | 
| リアワイパー | 標準 | 
| 運転席エアバッグ | ---- | 
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- | 
| サイドエアバッグ | ---- | 
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション | 
| トラクションコントロール | ---- | 
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- | 
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- | 
| 後席3点式シートベルト | 標準 | 
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- | 
| サイドインパクトバー | 標準 | 
| ブレーキアシスト | ---- | 
| 衝突安全ボディー | ---- | 
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- | 
| 盗難防止システム | ---- | 
| その他安全装備 | なし | 
| ナビゲーション | ---- | 
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- | 
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ | 
| CDプレイヤー | ---- | 
| エアコン | ---- | 
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 | 
| 集中ドアロック | 標準 | 
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- | 
| ステアリングチルト機構 | 標準 | 
| クルーズコントロール | ---- | 
| 本革巻きステアリング | ---- | 
| 革シート(※) | ---- | 
| 運転席パワーシート | ---- | 
| 後席パワーシート | ---- | 
| ウッドパネル | オプション | 
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション | 
| アルミホイール | オプション設定有 | 
| 分割可倒式リアシート | 分割式 | 
| UVカットガラス | ---- | 
| プライバシーガラス | ---- | 
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション | 
|---|---|---|
| 黒系 | マジョルカブラック(M)/ダークグレイ・2トーン | |
| 白系 | ソフィアホワイト/ダークグレイ・2トーン | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ノルマンディーブルー(M)/ダークグレイ(M)・2トーン | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | バイカルグレイ/ダークグレイ・2トーン | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ビーナスレッド/ダークグレイ・2トーン | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | 
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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        三菱/パジェロ
                                                    
                                    【所有期間や運転回数】
購入してまだ10日ですが、京都府の舞鶴から横浜までドライブしました。
【このクルマの良い点】
本格的なSUVで高速安定性抜群。思っていたよりもハンドリングがしっかりし…
                            
投稿日: 2020年12月01日

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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| メタルトップ XEバン  (ディーゼル)  | 
                                S-V14V | 2476cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 1,814,000円 | 
| メタルトップ XLバン  (ディーゼル)  | 
                                S-V24V | 2476cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 1,946,000円 | 
| キックアップルーフ XEバン  (ディーゼル)  | 
                                S-V34V | 2476cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 1,990,000円 | 
| Jトップ XS  (ディーゼル)  | 
                                Q-V24C | 2476cc | 2 | 5MT | フルタイム4WD | 4名 | ----km/l | 2,054,000円 | 
| キックアップルーフ XEバン  (ディーゼル)  | 
                                S-V34V | 2476cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,120,000円 | 
| ミッドルーフ XL  (ディーゼル)  | 
                                Q-V44W | 2476cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,238,000円 | 
| メタルトップ XG  (ディーゼル)  | 
                                Q-V24W | 2476cc | 3 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,369,000円 | 
| メタルトップワイド XR−I  (ディーゼル)  | 
                                Q-V24WG | 2476cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,419,000円 | 
| ミッドルーフ XG  (ディーゼル)  | 
                                Q-V44W | 2476cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,448,000円 | 
| キックアップルーフ XG  (ディーゼル)  | 
                                Q-V44W | 2476cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,508,000円 | 
| メタルトップ XP  (ディーゼル)  | 
                                Q-V24W | 2476cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,549,000円 | 
| メタルトップワイド XR−I  (ディーゼル)  | 
                                Q-V24WG | 2476cc | 3 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,549,000円 | 
| ミッドルーフ XG  (ディーゼル)  | 
                                Q-V44W | 2476cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,578,000円 | 
| キックアップルーフ XG  (ディーゼル)  | 
                                Q-V44W | 2476cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,638,000円 | 
| メタルトップワイド XR−II  (ディーゼル)  | 
                                Q-V24WG | 2476cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,652,000円 | 
| メタルトップ XP  (ディーゼル)  | 
                                Q-V24W | 2476cc | 3 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,679,000円 | 
| ミッドルーフ XP  (ディーゼル)  | 
                                Q-V44W | 2476cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,773,000円 | 
| メタルトップワイド XR−II  (ディーゼル)  | 
                                Q-V24WG | 2476cc | 3 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,782,000円 | 
| キックアップルーフ XP  (ディーゼル)  | 
                                Q-V44W | 2476cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,793,000円 | 
| ミッドルーフ XP  (ディーゼル)  | 
                                Q-V44W | 2476cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,903,000円 | 
| キックアップルーフ XP  (ディーゼル)  | 
                                Q-V44W | 2476cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,923,000円 | 
| ミッドルーフワイド XR  (ディーゼル)  | 
                                Q-V44WG | 2476cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,948,000円 | 
| ミッドルーフワイド XR  (ディーゼル)  | 
                                Q-V44WG | 2476cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 3,078,000円 | 
| ミッドルーフワイド エクシード  (ディーゼル)  | 
                                Q-V44WG | 2476cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 3,519,000円 | 
| Jトップ VS | E-V23C | 2972cc | 2 | 5MT | フルタイム4WD | 4名 | ----km/l | 2,094,000円 | 
| メタルトップワイド VR | E-V23W | 2972cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,754,000円 | 
| メタルトップワイド VR | E-V23W | 2972cc | 3 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | ----km/l | 2,884,000円 | 
| ミッドルーフワイド VR | E-V43W | 2972cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 7名 | ----km/l | 2,983,000円 | 
| ミッドルーフワイド VR | E-V43W | 2972cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 3,113,000円 | 
| ミッドルーフワイド スーパーエクシード | E-V43W | 2972cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | ----km/l | 3,679,000円 | 
三菱 パジェロメタルトップ XG(1991年1月)(4008575)の車種カタログ情報ならグーネット中古車