三菱ランサー（2008年06月～2010年07月）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

WLTCモード

市街地モード
---km/L
郊外モード
---km/L
高速道路モード
---km/L
超高速モード
---km/L

価格

125.8～157.3万円

排気量

1468cc

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ランサー（2008年06月～ 2010年07月）のグレード一覧

グレード名
JC08モード燃費
WLTCモード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 1468cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,257,900円
- FF
- 90ps(66kW)/5250rpm
- なし
- 2008年6月～2010年7月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 1468cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,284,150円
- FF
- 90ps(66kW)/5250rpm
- なし
- 2008年6月～2010年7月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 1468cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,362,900円
- FF
- 90ps(66kW)/5250rpm
- なし
- 2008年6月～2010年7月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 1468cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,572,900円
- フルタイム４WD
- 90ps(66kW)/5250rpm
- なし
- 2008年6月～2010年7月

ＭＸ－Ｅビジネスパッケージ

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

1468cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

CVT（無段変速車）

新車価格

1,257,900円

駆動方式

FF

最高出力

90ps(66kW)/5250rpm

過給機

なし

生産期間

2008年6月～2010年7月
ＭＸ－Ｅ

JC08モード---km/L

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JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

1468cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

1,284,150円

駆動方式

FF

最高出力

90ps(66kW)/5250rpm

過給機

なし

生産期間

2008年6月～2010年7月
ＭＸ－Ｅ

JC08モード---km/L

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JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

1468cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

CVT（無段変速車）

新車価格

1,362,900円

駆動方式

FF

最高出力

90ps(66kW)/5250rpm

過給機

なし

生産期間

2008年6月～2010年7月
ＭＸ－Ｅ

JC08モード---km/L

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JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

1468cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

CVT（無段変速車）

新車価格

1,572,900円

駆動方式

フルタイム４WD

最高出力

90ps(66kW)/5250rpm

過給機

なし

生産期間

2008年6月～2010年7月

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※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

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