三菱 ランサー(LANCER)MXエクストラ(1997年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI LANCER 4003145)

  

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

三菱 ランサー(LANCER)MXエクストラ(1997年8月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,476,000

中古車価格帯13.2713万円

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ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 E-CK2A
全長×全幅×全高 4290×1690×1395mm
ホイールベース 2500mm
トレッド前/後 1450/1460mm
室内長×室内幅×室内高 1805×1430×1175mm
車両重量 1020kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 4G15
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.0kg・m(137.3N・m)/3000rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 1468cc
内径×行程 75.5mm×82.0mm
圧縮比 9.5
過給機 なし
燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射)
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット
サスペンション形式(後) マルチリンク
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 175/70R13
タイヤサイズ(後) 175/70R13
最小回転半径 5.1m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション4AT
LSD----
変速比 第1速 2.842
  第2速 1.529
  第3速 1.000
  第4速 0.712
後退 2.480
最終減速比 4.042

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ オプション
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― オプション
リアワイパー オプション
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー ----
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール オプション設定有
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系
 白系 スコーティアホワイト
 緑系 ティンバーグリーン
 マルーン(茶)系 ロアンヌレッド
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 レガートグレー
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 サテライトシルバー
 赤系
 青系 ネアーズブルー
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

ランサーの情報

ランサー中古車登録台数439
ランサーパーツ4125

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総合評価
【所有期間または運転回数】

ちょこっと
【総合評価】

かなりいいです
【良い点】
4枚ドア、フルタイム四駆

【悪い点】

居住性、高速走行時の安定性

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