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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】2か月
【総合評価】落ち着いたセダンとして乗る車だが、外観かっこよい。ランエボ検討したがこの歳ではちょっと派手すぎで保険料もめちゃ高いのでやめ、フォルティスラリーアートも検討したがマニュアル車がなくダブルクラッチでは中途半端で楽しくないし燃費も悪いのでやめました。結局マニュアルシフトは2台目のコルトラリーアートで楽しむこととして、1台目の家族用として落ち着いたセダンとしてこの車を購入して満足してます。
【良い点】とにかくフレームの頑丈さを走行時に体感します、ランエボに通じる技術ですね。大きすぎず小さすぎず丁度良いサイズです。このサイズのセダンで最小回転半径5.0メートルはクラスナンバーワンなのではと思います。あまり気にしてなかったがこれは思いのほか街中で便利で助かってます、まるで4輪操舵システムなのかと感じるぐらい。2台目にコルトラリーアートを持っているが小さいサイズのコルトは最小回転半径5.4メートル。また、車内は思ってたよりとても広いです。
【悪い点】加速時のうなり音大きい、気持ちの良い音質ならうれしいのだがただボァーンとうなるだけの音です。センターアームレストが低すぎかつ前に出てこないのでアームレストとして成り立ってない、クッション二つを工夫して組み合わせてうまくアームレスト状態に配置しました。皆さん言っている内装プラスチッキー安っぽいについては私は思いません、操作性と色合いうまく合わせた秀逸な設計と思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.2 | 4.3 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.5 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
5年
【総合評価】
海外では若者に人気の手ごろなスポーツセダンとして名を馳せている事から、ぜひ若い方におすすめしたいクルマです。
【良い点】
・ 優れたハンドリング
・ ボディー剛性
・ 卓...
投稿日: 2014年11月17日
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【総合評価】
セダンということで非常に安定感があり、コーナーでのロールもあまりきになりません。
個人的には非常に満足です。
【良い点】
走行アシストの装備が充実しており、快適なドライブを味わえます。
【悪い点】
インテリ...
投稿日: 2013年08月08日
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【総合評価】
価格的なものを考えるとかなり満足のいく性能だと思います。
デザインも最近の丸っこいタイプではなく、スポーティな
セダンだと重います。
【良い点】
やはり、見た目のかっこよさですね。デザインと走行性能が
...
投稿日: 2013年08月16日
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【所有期間または運転回数】 2か月
【総合評価】燃費以外は満足です。
【良い点】取り回しのよさ。高速時の安定性。カーブのコーナリング性能。
【悪い点】燃費
投稿日: 2016年11月04日
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【総合評価】
外観のカッコ良さと実用性を両立している車だと思います。
【良い点】
加速力があるので、追い越しが楽に出来ます。
【悪い点】
燃費があまり良くないので経済性が悪いです。
投稿日: 2012年12月06日
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【所有期間または運転回数】2007年車を2014年8月から約2年(現在約5万K)
【総合評価】何の特徴もないです。免許証の返納を考える年齢になったので、人生これが最後の車かと
思うと切なくなってくる。
...
投稿日: 2016年11月26日
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91.8