ｅＫカスタム(三菱)の口コミ・評価：スタイリッシュにまとめられたエクステリア（2013年06月）

中古車
三菱の中古車
ｅＫカスタムの中古車
Ｂ１１系の中古車
Ｔの中古車
スタイリッシュにまとめられたエクステリア

: ログイン

三菱ｅＫカスタム【スタイリッシュにまとめられたエクステリア】のレビューをご紹介

三菱　ｅＫカスタム[2013年06月]

投稿者評価

平均

スタイリッシュにまとめられたエクステリア投稿日：2014年12月26日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.6

【総合評価】
　先代のｅＫワゴンよりも全高を７０?上げてワゴンＲやムーヴと同じハイトワゴンカテゴリーで真っ向勝負。日産との合弁会社ＮＭＫＶで共同開発された軽自動車第１弾だ。
　スタイリングやインテリアは洗練されており、とくにｅＫカスタムはシャープなフロントマスクがスポーティ。日産デイズハイウェイスターとは顔が似ているが、グリルの細いｅＫカスタムのほうがシャープに見える。
　シリーズの最上級グレードとなるＴには６４馬力のターボエンジンが搭載され、副変速機付きのＣＶＴが組み合わされる。ＮＡエンジンはややパワー不足の印象を受けるが、トルクの充実したターボは力強い走りが確かめられる。ＮＡモデルはクラストップレベルの経済性をアピールするものの、アイドリングストップ機構のないターボはＮＡとの燃費差が大きめ。居住性は良好で後席は大人が乗り込んでも足元のゆとりは十分だ。

【良い点】
　コンパクトクラスに引けを取らない動力性能。センスよくまとめられたインテリアは使い勝手にもすぐれる。

【悪い点】
　デビュー当初のモデルは自動ブレーキの設定がなく、安全装備でライバルに差をつけられている。