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「クーペ」と「SUV」が融合したスタイリッシュでダイナミックなスタイルと、機動力を融合した新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」。ラインアップは、1.5Lダウンサイジング直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDと2WD駆動を採用した「M」、「G」、「G プラスパッケージ」を設定。2020年12月、マイナーチェンジが行われる。ボディ剛性が高められ、前後サスペンションが最適化され、操縦性をはじめ乗り心地と静粛性が改善された。前輪左右の制動力を調整して旋回性を高める「アクティブヨーコントロール」と、制動力を制御する「ABS&アクティブスタビリティコントロール」を協調させる「S‐AWC(Super‐All Wheel Control)」を採用し、ドライバーの意思に忠実なリニアな挙動を実現している。また、全長の延長と前後デザインを一新したことにより、流麗で上質なエクステリアを実現。バンパー下にスキッドプレートを採用し力強さを表現すると同時に、リアは従来のダブルガラスから流れるようなシシングルガラスに変更し、伸びやかなフォルムと良好な後方視界を確保した。インテリアは、ブラック基調とし、エンボス加工のスエード調素材と合成皮革のコンビネーションシートを「G」、「G プラスパッケージ」に採用し、メーカーオプションの本革シートは従来のブラックに加えてライトグレーを新たに設定。ドアトリムも同色でコーディネートし、上質でスポーティな空間としている。なお、ディーゼルモデルは、「PHEVモデル」の登場に伴い廃止となる。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M![]() |
DBA-GK1W | 1498cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 15.0km/l | 2,532,600円 |
G![]() |
DBA-GK1W | 1498cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 15.0km/l | 2,706,480円 |
M![]() |
DBA-GK1W | 1498cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 14.0km/l | 2,748,600円 |
Gプラスパッケージ![]() |
DBA-GK1W | 1498cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 15.0km/l | 2,879,280円 |
G![]() |
DBA-GK1W | 1498cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 14.0km/l | 2,922,480円 |
Gプラスパッケージ![]() |
DBA-GK1W | 1498cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 14.0km/l | 3,095,280円 |
総合評価
4.5(3件)
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【このクルマの良い点】
エクリプスクロスは他車を圧倒するほどの高い機能性を誇る車です。
長年に渡りラリー活動をしてきた三菱だからこそ、三菱にしかできない走りを体験できます。
パワフルな走りはもちろんのこと、車両運動統合制御システム「ス...
参考になった人 170 人
投稿日: 2023年03月22日
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【所有期間や運転回数】
2021年式、G、4WD。1ヶ月程使用。
【このクルマの良い点】
全長の延長で伸びやかさを得たシルエットや、ブラックのメッシュタイプに変更されたフロントグリルなどのデザインが凄く良い。
前後オーバーハング...
参考になった人 19 人
投稿日: 2021年04月28日
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エクリプスクロスを購入しました。
とても良かったです。
メールと電話での商談でしたが
丁寧な対応でとても満足でした。
参考になった人 0 人
投稿日: 2021年01月17日
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