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コルトプラス（MITSUBISHI）スポーツ−Ｘ（2004年10月）
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三菱 コルトプラス（COLT_PLUS）スポーツ−Ｘ(2004年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI COLT_PLUS 10024390)
三菱 コルトプラス（COLT_PLUS）スポーツ−Ｘ(2004年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,669,500円
中古車価格帯8.2〜79.8万円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-Z23W |
| 全長×全幅×全高 | 4185×1680×1550mm |
| ホイールベース | 2500mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1460/1450mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1820×1400×1240mm |
| 車両重量 | 1090kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 4A91 MIVEC |
|---|---|
| 最高出力 | 105ps(77kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1499cc |
| 内径×行程 | 75.0mm×84.8mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング（スタビライザー付） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 185/55R15 |
| タイヤサイズ(後) | 185/55R15 |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.319〜0.445 |
| 変速比 第1速 | 2.319 |
| 第2速 | 1.700 |
| 第3速 | 1.300 |
| 第4速 | 0.950 |
| 第5速 | 0.650 |
| 第6速 | 0.445 |
| 後退 | 2.588 |
| 最終減速比 | 5.219 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | オプション |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカ | |
| 白系 | ホワイトソリッド | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ミディアムブルーイッシュグレーマイカ | |
| 黄系 | ライトイエローパール | |
| 黄緑系 | ペールグリーンマイカ | |
| シアン系 | ペールブルーメタリック | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | クールシルバーメタリック | |
| 赤系 | レッドソリッド | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
コルトプラスの情報
クルマレビュー
32件
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三菱/コルトプラス
広いラゲッジスペースは使い勝手がいい
3.3
【このクルマの良い点】
コルトよりも全長が少しだけ長く造られたコルトプラス。ラゲッジスペースが広めで荷物を積むことの多い方には重宝するコンパクトカーです。
低回転からしっかりと進んでくれる走行…
投稿日： 2023年08月30日
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三菱/コルトプラス
後期型ラリーアート
3.7
【所有期間または運転回数】
Ｈ２０年型を２年落ち１２０万でオークション購入
【総合評価】
トヨタが４ＡＴ全盛の時代にＣＶＴ＋ターボ（現在でも通用する）を実現させていて、バランスが良くとても興…
投稿日： 2015年12月29日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラリーアート | CBA-Z27W | 1468cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,785,000円 |
| スタンダード | DBA-Z23W | 1499cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,348,200円 |
| スポーツ | DBA-Z23W | 1499cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,449,000円 |
| スポーツ | DBA-Z23W | 1499cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,449,000円 |
| スタンダード | CBA-Z24W | 1499cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1,537,200円 |
| エレガンス−Ｘ | DBA-Z23W | 1499cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,575,000円 |
| スポーツ | CBA-Z24W | 1499cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1,638,000円 |
| スポーツ−Ｘ | DBA-Z23W | 1499cc | 5 | CVT | FF | 5名 | ----km/l | 1,669,500円 |
| エレガンス−Ｘ | CBA-Z24W | 1499cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1,764,000円 |
| スポーツ−Ｘ | CBA-Z24W | 1499cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1,842,750円 |
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