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コルトプラス(三菱)の口コミ・評価：後期型ラリーアート（2008年10月）
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三菱 コルトプラス 【後期型ラリーアート】のレビューをご紹介
三菱 コルトプラス[2008年10月]
投稿者評価
平均
後期型ラリーアート 投稿日：2015年12月29日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.7
【所有期間または運転回数】
Ｈ２０年型を２年落ち１２０万でオークション購入
【総合評価】
トヨタが４ＡＴ全盛の時代にＣＶＴ＋ターボ（現在でも通用する）を実現させていて、バランスが良くとても興味深いです。市街地よりツーリング向きなマルチプレイヤーです。コルトターボはたまに見るが、コルトプラス後期型ターボは５年乗っていて１度しか見ていない希少車。
【良い点】
燃費市街地１２ｋですが郊外１８ｋまで延びます。３人掛けソファも積める室内。ハンドリングにやや癖があったが、前後ロアアームバー、リジカラ、軽量アルミ＋ミシュランＰＳ３でベストハンドリングに改善。当然だがその気になれば、ＣＶＴの割にはいい加速します。（知らずに煽ってきたフィットＲＳをちぎってやったら、付いて来なくなった。）
【悪い点】
冷間時はシフトアップし難く、発進時にも効率優先のためとろいＣＶＴ。（クリプトロンＣＶＴ添加剤、プロレーシングサブコンで幾分ましに。）ベースがコルトで、重心がやや後ろなため雪道は意外と弱い。後席がもう少し立派ならヤングファミリーにお勧めです。アフターパーツがかなり限られる。チープな空調スイッチ。純正スポーツシートが硬く、すぐ中古レカロＳＰ−Ｊに替えた。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格4.0
- 内装3.0
- 装備3.0
利用シーン
通勤通学
レジャー
ドライブ
オススメ
若者
特徴
荷室
安定性
小回り
- 三菱＋ミシュランで３...
-
- 1投稿
- 12いいね
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総合評価
- 3.8
- （32件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.8 | 4.0 | 3.9 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.8 | 3.6 |
おすすめレビュー
ファミリー向け
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3.0
【総合評価】
四人家族にピッタリだが、大人四人はキツイので、子供大きくなったら、考えましょう。
【良い点】
加速、燃費良し。荷物そこそこ
【悪い点】
もうチョット荷物積めるスペース欲しい
- 三菱 /コルトプラス
投稿日： 2013年05月03日
そこそこ満足出来ます
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3.1
【総合評価】
No.1ではないけれど、コストパフォーマンスを考えれば、満足できる車です
【良い点】
ハンドルもかるく、キレもよく、しかもコーナセンサーがついているため、車庫いれが簡単
【悪い点】
見た目が若干野暮ったい...
- 三菱 /コルトプラス
投稿日： 2014年03月10日
良いです
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4.4
【総合評価】
乗りやすくて抜群
【良い点】
初心者でも大丈夫
【悪い点】
シフトがハンドルの横についてるので大柄な人は邪魔かも
- 三菱 /コルトプラス
投稿日： 2013年02月05日
運転しやすい
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3.7
【総合評価】
安定した外装・内装で落ち着きがあり、安定性も抜群です。
【良い点】
運転しやすく、初心者でも比較的安心して大丈夫な車種だと思います。
【悪い点】
とくになし。
- 三菱 /コルトプラス
投稿日： 2013年01月09日
ファミリーカーです
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4.1
【総合評価】
結婚と同時にコルトプラスを購入しました。趣味はゴルフ。荷室もそこそこ広く、２セットまでならなんとか入ります。
【良い点】
なんといっても後ろのドアがキーボタンで開閉できます。買い物で両手がふさがっている時など、大変便...
- 三菱 /コルトプラス
投稿日： 2012年01月17日
無難なできではないでしょうかね
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3.9
【総合評価】
普段乗りする分には問題は無く、自分のような車を趣味とせず、足と考える人にはいいと思います。買い物、近辺にしか使わないような人にはおすすめ。
【良い点】
あまり運転がうまいとは言えない方なので、これくらいのサイズだと駐...
- 三菱 /コルトプラス
投稿日： 2011年12月22日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401033_201107b.jpg)
2004年10月発売モデル
中古車平均価格
36.6
万円
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