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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
H20年型を2年落ち120万でオークション購入
【総合評価】
トヨタが4AT全盛の時代にCVT+ターボ(現在でも通用する)を実現させていて、バランスが良くとても興味深いです。市街地よりツーリング向きなマルチプレイヤーです。コルトターボはたまに見るが、コルトプラス後期型ターボは5年乗っていて1度しか見ていない希少車。
【良い点】
燃費市街地12kですが郊外18kまで延びます。3人掛けソファも積める室内。ハンドリングにやや癖があったが、前後ロアアームバー、リジカラ、軽量アルミ+ミシュランPS3でベストハンドリングに改善。当然だがその気になれば、CVTの割にはいい加速します。(知らずに煽ってきたフィットRSをちぎってやったら、付いて来なくなった。)
【悪い点】
冷間時はシフトアップし難く、発進時にも効率優先のためとろいCVT。(クリプトロンCVT添加剤、プロレーシングサブコンで幾分ましに。)ベースがコルトで、重心がやや後ろなため雪道は意外と弱い。後席がもう少し立派ならヤングファミリーにお勧めです。アフターパーツがかなり限られる。チープな空調スイッチ。純正スポーツシートが硬く、すぐ中古レカロSP−Jに替えた。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.8 | 4.0 | 3.9 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.8 | 3.6 |
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【総合評価】
5ナンバー枠でワゴンタイプにするだけで使い勝手が格段にあがる
【良い点】
三菱はいいエンジン作りますね、エンジンの調子が手元に伝わる感じで
この感覚は好きです。
やはり荷室が広いのでちょっと多めの買い物でも楽々、...
投稿日: 2013年11月28日
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【総合評価】
荷室の広さを求める人には最適車種
コンパクトカーの値段・燃費なので、ファミリーカーとして便利
【良い点】
とにかく荷室が広い!コルトをベースに荷室を30cm広げているモデルなので、同クラスのコンパクトカーと比べると...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
四人家族にピッタリだが、大人四人はキツイので、子供大きくなったら、考えましょう。
【良い点】
加速、燃費良し。荷物そこそこ
【悪い点】
もうチョット荷物積めるスペース欲しい
投稿日: 2013年05月03日
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【総合評価】
乗りやすくて抜群
【良い点】
初心者でも大丈夫
【悪い点】
シフトがハンドルの横についてるので大柄な人は邪魔かも
投稿日: 2013年02月05日
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【総合評価】
特に大きな不満はありません。まあこんなものかといったところです。
【良い点】
普段乗りとしては全く問題に感じる点はありません。
私のようなあまり車にこだわりを感じないような下手くそでも問題なく運転できています。...
投稿日: 2012年05月17日
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【総合評価】
思いがけずに乗ることになったのですが、思いの外気にいっています。ネットでも多くの方が試乗など実際乗って見ての評価が高かったのですが、納得です。バランスいいと思います。次ものっていいかも♪ラリーアートとか、もしかしたらEVタイ...
投稿日: 2014年05月17日
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31.2