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コルト(三菱)の口コミ・評価：小さいけど良い加速（2010年06月）
三菱 コルト 【小さいけど良い加速】のレビューをご紹介
三菱 コルト[2010年06月]
投稿者評価
平均
小さいけど良い加速 投稿日：2014年11月03日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.0
【所有期間または運転回数】
４年過ぎました。週２〜３回乗る程度です。
【総合評価】
２００万円未満の車ですが、しっかり作られており、走らせるのが楽しい車です。
近くのスーパーへ歩いて行ける距離でも、つい乗っていってしまいます。
わざと無骨に作ってある感じがして、音、揺れ、ハンドリングなど体感が多い車です。
【良い点】
車体が小さくて扱いやすい。バックでの車庫入れが楽。
１．５Ｌだが意外とトルクがある。発進時や２速でちょっと強くアクセルを踏むとタイヤが滑ります。ただ、ちゃんとスリップ防止機能もついています（手元でＯＮ・ＯＦＦ可能）。
高速道路では地面にぴったり貼り付いている感じがして安定感があり安心。
燃費が９〜１０ｋｍ／Ｌ程度で、スポーツタイプの割には良い。
加速する時にエンジン音とキーンというタービン音が聞こえてきてワクワクします。
マニュアルミッションが固くて、ギアを入れ替えるたびにガコッとはまる音と感覚があって良い。
路面とタイヤの感触がハンドルにかなり返ってくる。
どこのタワー型や立体の駐車場にも入れられる大きさ。
【悪い点】
サスペンションが固くて、細かい振動が体に伝わってくる。
他の小型車と比べると小回りが効かない（最小回転半径が大きめ）。
タイヤからのロードノイズや、エンジン音が大きい。
ハンドルが重い、シフトレバーが固い、クラッチが重い。
路面のデコボコでハンドルが大きくとられる。
トルクがあっても前輪駆動なので、アクセルを強く踏むとすぐ前輪が空転する。
定員は５人ではなく、４人。
- 外観4.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格5.0
- 内装3.0
- 装備5.0
利用シーン
買物
趣味
ドライブ
オススメ
若者
男性向け
走り好き
特徴
加速
安定性
操作性
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総合評価
- 4.0
- （167件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.2 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.1 | 3.7 |
おすすめレビュー
ラリーカーの雰囲気をまとったコルト
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3.4
【このクルマの良い点】
三菱コルトのラリーカーバージョン。ラリーアート バージョンＲ。
ラリーカーの雰囲気を全身にまとったカッコいい車です。
ターボを搭載した１５００ｃｃのエンジンは、しっかりと加速してくれる力強さを感じさせてくれ...
- 三菱 /コルト
投稿日： 2022年07月22日
ダイレクトな操作感を楽しめるコンパクトスポーツカー
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3.9
【このクルマの良い点】
コンパクトカーであるコルト。私は、そのスポーティーバージョンのラリーアート バージョンＲを以前所有していました。
ラリーアートといえば三菱のモータースポーツブランドです。コルトのバージョンＲもその名称にふさわ...
- 三菱 /コルト
- ラリーアート バージョンＲ
- CBA-Z27AG
投稿日： 2022年09月26日
良い感じでバランスのとれた「スペシャル」な存在です。
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5.0
【所有期間や運転回数】
中古で買って２年が過ぎました。通勤に毎日運転しています。
【このクルマの良い点】
本気を出せば笑っちゃうぐらい加速が凄いのに燃費が悪くない。後期型「スペシャル」だからなのかも知れませんが、ボディ剛性が今まで...
- 三菱 /コルト
- ラリーアート バージョンＲ
- CBA-Z27AG
投稿日： 2021年05月23日
ゲトラグミッションとターボで最高のフィーリング
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3.9
【所有期間または運転回数】２か月
【総合評価】マニュアルミッションとターボ加速で最高の車です。
【良い点】ターボ強烈、シフトがサクサク入る、しかし燃費もよく、４ドアで普段使用も快適。
【悪い点】内装チープ、車内...
- 三菱 /コルト
- ラリーアート バージョンＲ
- CBA-Z27AG
投稿日： 2021年06月01日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401029_201107r.jpg)
2002年11月発売モデル
中古車平均価格
55.8
万円
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