MYページ
新車価格 5,250,000円
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | DBA-172448 |
| 全長×全幅×全高 | 4145×1845×1295mm |
| ホイールベース | 2430mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1550/1570mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1480kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 271 |
|---|---|
| 最高出力 | 184ps(135kW)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/1800〜4600rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHCターボ |
| 総排気量 | 1795cc |
| 内径×行程 | 82.0mm×85.0mm |
| 圧縮比 | 9.3 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射(直噴) |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 14.0km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 3リンク式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後) | 245/35R18 |
| 最小回転半径 | 4.8m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 7AT |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESP(エレクトリック・スタビリティ・コントロール) |
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | オプション |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック(S) | オブシディアンブラック(M) |
| 白系 | ポーラーホワイト(S) | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | テノライトグレー(M)orインジウムグレー(M) | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | イリジウムシルバー(M)orパラジウムシルバー(M)orダイヤモンドシルバー(M) | |
| 赤系 | ファイアオパール(S) | ヒヤシンスレッド(M) |
| 青系 | カバンサイトブルー(M) | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
52件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
メルセデス・ベンツ/SLK
【このクルマの良い点】
なんと言っても電動開閉が可能なハードトップであり、降雨時にも静粛性が確保されるのが良い点です。燃費は郊外、高速道路では17km/L以上でとても良いです(市街地は10km/L未…
投稿日: 2024年08月10日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
メルセデス・ベンツ/SLK
【所有期間または運転回数】
これから乗るのが楽しみです。
【総合評価】
オープンだし繊細なお車だから大切に乗っていきたい
【良い点】
いっぱい
【悪い点】
壊れやすい車
投稿日: 2021年07月23日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SLK200MT |
CBA-172448 | 1795cc | 2 | 6MT | FR | 2名 | 14.6km/l | 4,930,000円 |
| SLK200トレンド |
DBA-172448 | 1795cc | 2 | 7AT | FR | 2名 | 14.0km/l | 4,980,000円 |
| SLK200 |
DBA-172448 | 1795cc | 2 | 7AT | FR | 2名 | 14.0km/l | 5,900,000円 |
| SLK350 |
MBA-172457 | 3497cc | 2 | 7AT | FR | 2名 | 12.4km/l | 7,700,000円 |
| SLK55 AMG |
CBA-172475 | 5461cc | 2 | 7AT | FR | 2名 | 11.2km/l | 10,900,000円 |
メルセデス・ベンツ SLKSLK200スポーツ(2013年8月)(10084205)の車種カタログ情報ならグーネット中古車