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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
なんといっても燃費!最近の燃料高、ディーゼルで良かった!
【総合評価】
営業車として通勤に営業に年間3〜4万キロ乗ります。クラウンハイブリッドからベンツE220dに乗り換えて約1年。何と言っても燃費の良さは特筆ものです。高速/一般で22/15kmくらい平気で伸びます。しかしオイル交換が少し特殊で、オイルゲージがないので(車内のモニターで見る)上抜きが出来ない!なのでABやYHでは、ほぼ断られ結局ディーラーへ行く羽目に。ディーゼルターボだからか5,000kmを過ぎると明らかに吹けが悪くなるので早めの交換はマスト。ほぼ2諭吉の出費!トータルすると???でも高速安定性やハンドリング、安全装置の自然さ等さすがはベンツEクラス!おかげで例え1日中乗っていても全然疲れません!この次もこれにしようかとも思い始めている今日この頃です。ディーゼル?壊れない?後で高くつきそう?とか思案している方は、絶対買って間違いなしです。この車検通しましたが、国産並みでしたよ、しかもディーラーで!中古車の値段がこなれてきた今が買い時です!一応現行型だし!!
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 3.4 | 4.3 |
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【このクルマの良い点】
現行W213とW212後期はどっしりしてないフロント外観で、W212前期が一番ベンツらしくて良い。
BMW7・5シリーズよりも、内装・ダッシュボードまわりははるかに洗練されたデザイン。
メルセデスの純正シートは...
投稿日: 2022年02月20日
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【このクルマの良い点】
高速でも街中でも安定してドライブできる車。
操作スイッチがすべて絶妙な位置に配置してあり長距離でも疲れない。
レカロシート以外で純正で疲れない車はメルセデスだけ。
このクルマの悪い点
街で多く見かける。...
投稿日: 2021年11月09日
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