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メルセデス・ベンツ CLSクラス(CLSCLASS)CLS350(2013年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MERCEDES_BENZ CLSCLASS 10085911)

  (C218)

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

メルセデス・ベンツ CLSクラス(CLSCLASS)CLS350(2013年5月)カタログ・スペック情報  (C218)

新車価格 9,450,000

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 4名
型式 RBA-218359C
全長×全幅×全高 4940×1880×1415mm
ホイールベース 2875mm
トレッド前/後 1600/1630mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1750kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 276
最高出力 306ps(225kW)/6500rpm
最大トルク 37.7kg・m(370N・m)/3500〜5250rpm
種類 V型6気筒DOHC
総排気量 3497cc
内径×行程 92.9mm×86.0mm
圧縮比 12.0
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射(直噴)
燃料タンク容量 80リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
JC08モード燃費12.4km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) 3リンク式
サスペンション形式(後) マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 255/40R18
タイヤサイズ(後) 255/40R18
最小回転半径 5.2m
駆動系
駆動方式FR
トランスミッション7AT
LSD----
変速比 第1速 4.380
  第2速 2.860
  第3速 1.920
  第4速 1.370
  第5速 1.000
  第6速 0.820
  第7速 0.730
後退 3.420
最終減速比 2.820

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー オプション
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン デュアルエアコン
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 18インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 オブシディアンブラック(M)
 白系 ダイヤモンドホワイト(M)
 緑系
 マルーン(茶)系 キュープライトブラウン(M)
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 テノライトグレー(M)orインジウムグレー(M) マンガナイトグレー(マット)
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 パラジウムシルバー(M)orイリジウムシルバー(M)orダイヤモンドシルバー(M)
 赤系 ヒヤシンスレッド(M)
 青系 カバンサイトブルー(M)
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

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クルマレビュー

44

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