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ＣＬＡクラス シューティングブレーク（MERCEDES_BENZ）ＣＬＡ２２０ シューティングブレーク（2026年7月）
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メルセデス・ベンツ ＣＬＡクラス シューティングブレーク（CLACLASS_SHOOTING_BRAKE）ＣＬＡ２２０ シューティングブレーク(2026年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MERCEDES_BENZ CLACLASS_SHOOTING_BRAKE 10164095)
(X178/現行モデル)
メルセデス・ベンツ ＣＬＡクラス シューティングブレーク（CLACLASS_SHOOTING_BRAKE）ＣＬＡ２２０ シューティングブレーク(2026年7月)カタログ・スペック情報 (X178/現行モデル)
新車価格 7,100,000円
中古車価格帯76.8〜583万円
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 5AA-178646 |
| 全長×全幅×全高 | 4725×1835×1470mm |
| ホイールベース | 2790mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1605/1600mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1670kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 252 |
|---|---|
| 最高出力 | 190ps(140kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/2000〜3500rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHCターボ+モーター |
| 総排気量 | 1498cc |
| 内径×行程 | 75.0mm×84.8mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射 |
| 燃料タンク容量 | 43リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | 19.9km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 3リンク式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/45R18 |
| タイヤサイズ(後) | 225/45R18 |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ジェットブラック（Ｓ） | コスモスブラック（Ｍ） |
| 白系 | ポーラーホワイト（Ｓ） | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | MANUFAKTURアルペングレー（Ｓ） | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | アクアミント（Ｓ） | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ハイテックシルバー（Ｍ） | |
| 赤系 | MANUFAKTURパタゴニアレッド（Ｍ） | |
| 青系 | クリアブルー（Ｍ） | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＣＬＡクラス シューティングブレークの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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メルセデス・ベンツ/ＣＬＡクラス シューティングブレーク
充分速い、カッコイイ、乗り心地はイマイチ
4.4
【このクルマの良い点】
落ち着いた上品な内装、最近のベンツの派手なイルミの内装も悪くないが、個人的には上品さのあるこの時代の内装が好き。
【総合評価】
加速性能もコーナリング性能も十分な、見…
投稿日： 2026年01月27日
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メルセデス・ベンツ/ＣＬＡクラス シューティングブレーク
ＣＬＡ１８０とは別物 フルタイム４ＷＤで２０００ｃｃ
5.0
【所有期間や運転回数】
Ｃクラスステーションワゴンから乗り換え所有一ヶ月
【このクルマの良い点】
ＣＬＡ１８０とは別物 フルタイム４ＷＤで２０００ｃｃ 今まで乗っていたＣ（Ｗ２０４）より力が…
投稿日： 2021年06月20日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ＣＬＡ１８０ シューティングブレーク  |
5AA-178642 | 1498cc | 5 | ８AT | FF | 5名 | 20km/l | 6,210,000円 |
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