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投稿者評価
平均
【総合評価】
Cクラスに設定されたクリーンディーゼル車。見た目にはガソリン車と変わらないが、エンブレムの付けられた“d”がディーゼル車の証しとなる。パワーは2Lガソリン車並みにとどまるが、40.8kgmの最大トルクは並みの3.5Lガソリン車を上まわるレベルにある。
【良い点】
コンパクトなボディにクリーンディーゼルの組み合わせは走りに余裕をもたらし、あらゆるシーンで力強い走りが確かめられる。組み合わされる9速ATはDレンジ100キロ時に8速、110キロ時に9速に入るが、マニュアルモードならば100キロ時に9速でクルーズすることができる。その際のエンジン回転数はわずか1200回転であり、大人しくクルーズするのであれば抜群の経済性が得られるだろう。残念ながら燃費の計測はできなかったが、高速クルーズならばリッターあたり20キロは堅いところだ。クルーズ時のディーゼル音や振動は気にならないレベルにあり、ストローク感のある乗り心地も良好。スッキリとしたステアフィールはFRならではのもので、走りの楽しさも味わえる。ハンドルの切れ角も大きく、取り回しのしやすさもさすがだ。
【悪い点】
アイドリング時や低速走行でディーゼルのノック音が気になるというユーザーもいるだろう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.4 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.7 | 4.3 |
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【総合評価】
長距離走る時にも乗ってて疲れない。
【良い点】
シートがフィットして、安定している。
【悪い点】
見当たらない。
投稿日: 2013年01月07日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
走行距離数、乗り心地、運転のし易さが素晴らしい。
【良い点】
ハンドリング。
【悪い点】
特にありません。
投稿日: 2016年09月25日
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【総合評価】
ちょっとした国産車の価格が高い車を買うと思えば、国産車より高級感があり、優越感に浸れる車です。
【良い点】
まず、高速走行に抜群の安定感があり、思いのままにハンドル操作ができる。
【悪い点】
後部座席の空間が...
投稿日: 2012年09月08日
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【総合評価】
bmwから乗り換えてあこがれのベンツのオーナーになり大満足です
Eクラスに乗りたいと思います
【良い点】
シートの座り心地
【悪い点】
特になし
投稿日: 2013年02月13日
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
満点
【良い点】
程度がいい!
【悪い点】
トイレがない
いい車に巡り会えました。ベンツはフラップ音が心配でしたが、問題なく毎日、気持ちよくドライブし...
投稿日: 2016年10月18日
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【所有期間または運転回数】
10年12万キロ走行のアウディから乗換。東京から瀬戸内・近畿へ2100キロドライブ旅行実施。京都まで運転しても疲れないレーダークルーズと乗り心地に感銘。燃費はトータル14.2キロ。都内の駐車取り回しも楽。
...
投稿日: 2015年02月22日
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