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投稿者評価
平均
【総合評価】
3代目となるフォーフォーはルノーとのコラボで開発されている。トリディオンセーフティセル構造のボディを踏襲したスタイリングは一見して新しさを感じさせるものだが、2755ミリの全長がもたらす取り回しのしやすさは相変わらず。最小回転半径はわずか3.3メートルの小ささなので細い路地でもUターンが可能。全幅は1655ミリの5ナンバー車にもかかわらず、扱いやすさは軽自動車を上まわるほど。
【良い点】
これだけボディ&ホイールベースが短いと直進安定性に不安を感じるのではと思うかもしれないが、実際はほとんど問題なしだ。高速での安定性は十分なレベルにあり、直進性も高い。これだけ背が高いと横風に対する影響もありそうだが、ESPを用いたクロスウインドアシストが横風安定性を向上させるという。1L3気筒エンジンに6速DCTの組み合わせは必要にして十分な性能を発揮する。2人乗りのキャビンは見た目から想像するよりも広く、荷室も2人分の荷物を載せてドライブ可能な広さが確保されている。
【悪い点】
アイドリングストップからの立ち上がり時の振動やノイズが大きめ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.1 | 3.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.1 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
大変良い車です。
【良い点】
駐車スペースを選ばない。
【悪い点】
段差通過時のショックが大きい。
投稿日: 2014年11月15日
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【総合評価】
ぐっと自動車らしくなった最新スマート。横揺れの小さい乗り味で、高速走行時の安定性も高まった。3気筒の1Lエンジンと6速デュアルクラッチによる動力性能も余裕十分。
【良い点】
インパネ表面が布張りになっているなど、...
投稿日: 2016年04月30日
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【総合評価】スマートKから乗っているので格段の乗り心地に感じます(笑)大きな車に乗り疲れたシニアにもチョイ乗りにいいのでは?と思います。
【良い点】K時代は力<リキ>ステだったのでハンドルが軽いのに感激しました。革のハンドルで手触...
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】
長距離運転向きではなく、近所にお出かけする程度の使用であれば、経済的だしデザインも良いので満足感は高いと思います。
【良い点】
小回りが効くので、細い路地もスイスイ運転できます。燃費も良く、経済的。デザインも高級感が...
投稿日: 2014年06月12日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
【良い点】印象が良い
【悪い点】フットスペースが狭い、ブレーキペダルが小さい、アクセルペダルが右壁と近い、ウインカーが誤作動、純正オーディオ使いにくい、パイロットランプ...
投稿日: 2021年03月15日
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【総合評価】加速に関しては軽の方がいい
【良い点】可愛いのとコーナーリングがRRなだけに良い
【悪い点】内装もしょぼいし、シートの座り心地もイマイチ。
投稿日: 2013年05月01日
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144.6
46.2
33.1