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投稿者評価
平均
【総合評価】
フォード・エスコートの兄弟車ともいえるマツダ・トリビュート3.0は完全に米車モードの快適ドライブが右ハンドルで楽しめるSUV車です。今では生産中止とはなりましたが、あえて今選べば改めて満点をあげたい!
【良い点】
フォード社製のDOHC V6、3リッター横置きエンジンのスムーズで静かなのに驚かされる。
入手してからまだ40日あまりだが、デフ・ロックスイッチを押していないので前後車輪へのパワー配分が50:50の感覚は味わってはいない。しかしデフ・ロック解除の街乗りモードの状態でも、十分な203馬力のパワーはAWDにより路面状態を感知して各車輪に配分されるシステムらしい。特にお気に入りはフォード製ATミッションのシフトがコラムだってこと。センターコンソールがないから車室が広々として前後のウォークスルーも可能。これって車内に掃除機をかける時に意外と便利だ。シートは前後ともにぶ厚くいかにも米車の血統を感じる。特に後ろの座席は広々としていて5人乗車も楽々。
【悪い点】
荷室は思っていたほど広くはなく、むしろ以前のステーション・ワゴン(カペラワゴン)の方が若干広いような気がする。今時のエコカー志向の方には酷い燃費かもしれないが3LV6なのでそれと比べれば悪いと言わざるを得ないが、最低でも6高速だと8.5kmの燃費は自分には決して悪い数字ではないが..。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 3.9 | 3.9 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.5 | 2.8 | 3.4 |