MYページ
投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
オートザムキャロルのとにかく丸くてかわいいデザインに惹かれて購入しました。ボディ全体のシルエットはもちろんですが、ヘッドライト、ウインカー、テールランプ、ドアミラー、ドアノブまわりなどのエクステリアに加え、メーターパネルやオーディオ、エアコン操作部のパネルデザインについても「まるさ」を基調としたデザインが気に入っています。
かわいらしい見た目からは想像できないかもしれませんが、走りに関してもなかなか魅力的な車でした。特にターボ付きのグレードということもあり、非常に軽い車重ではありましたが、申し分のない加速力。今のご時世では考えられませんが、5速マニュアルミッションも用意されていましたので、キビキビと走ることができました!
購入したときに屋根部分が布張りになったキャンバストップの装備を選択しましたので、気候の良いシーズンには屋根を全開にしてドライブを楽しめました。開放感もあり、心地よい風が入ってきたときの運転はとにかく最高でした!
【総合評価】
今では絶滅してしまいましたが、オートザムキャロルは販売当時の1990年代では当たり前の2ドア(3ドアハッチバック)のみの設定でした。とはいえ、使い勝手に関しては問題無かったです。後席へのアクセスも、助手席レバーを起こせばワンタッチで背もたれが倒れる仕様。それでいて、前方にスライドするので、2ドアだからという不便さは感じませんでした。
改善点をあえて挙げるとすると、アクセルやブレーキペダルのレイアウトだと思います。前輪のタイヤハウスの張り出しがドライバー足元にガッツリ出ているため、ペダルが車中央部にかなりオフセットされているからです。
そのため、ドライバーの体は正面を向いていても、下半身は左斜めに向くというかなり特殊なポジションになってしまいます。「まるさ」にこだわったデザインのせいなのか、室内空間を少しでも広くしようとした結果なのかはわかりませんが、ここだけが残念でした。
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 3.9 | 3.5 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.9 | 3.5 |
マツダその他(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。