マツダ MAZDA3ファストバック 【ハンドリングマシン(ノーマルではもったいない)】のレビューをご紹介

マツダ MAZDA3ファストバック[2020年11月]

投稿者評価

平均

ハンドリングマシン(ノーマルではもったいない) 投稿日:2021年10月13日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.6

【このクルマの良い点】
2か月半待って納車、試乗1回で購入自分の感覚を信じてよかったです。GVC+が効いているようで高速カーブは昔所有していたFDのように鋭く曲がり吸い付くようです。乗り心地もいいと思います。地味に小回りもいいのですがノーズが長いので慣れが必要です。マフラー音もうるさくない程度に心地よく室内に入りATですがその気にさせます。あとこのATも気のせいかスポーツモード時はアップダウンがアクセルワークで積極的に可変する?のでしょうか?これからカスタムし甲斐がありそうです

【総合評価】
万人から走り屋まで(15Sがおすすめです)高速道路ばかり500キロ程度走って燃費は私の走り方で18キロでした

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格3.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
利用シーン
ドライブ 買物
オススメ
走り好き シニア 男性向け
特徴
落ち着き 小回り 高級感 操作性 安定性 静粛性 加速 安全装備

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MAZDA3ファストバック

総合評価

4.5
(8件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.8 4.3 4.5 4.4
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
5.0 4.1 4.6

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投稿日: 2022年03月23日

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