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ＭＡＺＤＡ３ファストバック(マツダ)の口コミ・評価：ハンドリングマシン（ノーマルではもったいない）（2020年11月）
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マツダ ＭＡＺＤＡ３ファストバック 【ハンドリングマシン（ノーマルではもったいない）】のレビューをご紹介
マツダ ＭＡＺＤＡ３ファストバック[2020年11月]
投稿者評価
平均
ハンドリングマシン（ノーマルではもったいない） 投稿日：2021年10月13日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.6
【このクルマの良い点】
２か月半待って納車、試乗１回で購入自分の感覚を信じてよかったです。ＧＶＣ＋が効いているようで高速カーブは昔所有していたＦＤのように鋭く曲がり吸い付くようです。乗り心地もいいと思います。地味に小回りもいいのですがノーズが長いので慣れが必要です。マフラー音もうるさくない程度に心地よく室内に入りＡＴですがその気にさせます。あとこのＡＴも気のせいかスポーツモード時はアップダウンがアクセルワークで積極的に可変する？のでしょうか？これからカスタムし甲斐がありそうです
【総合評価】
万人から走り屋まで（１５Ｓがおすすめです）高速道路ばかり５００キロ程度走って燃費は私の走り方で１８キロでした
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格3.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
ドライブ 買物
オススメ
走り好き
シニア
男性向け
特徴
落ち着き
小回り
高級感
操作性
安定性
静粛性
加速
安全装備
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総合評価
- 4.5
- （9件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.3 | 4.4 | 4.4 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 5.0 | 4.1 | 4.7 |
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10252030_202412z.jpg)
2019年5月発売モデル
中古車平均価格
206
万円
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