マツダ フレアワゴン 【北海道在住、H21式ライフから乗りかえです】のレビューをご紹介

マツダ フレアワゴン[2012年06月]

投稿者評価

平均

北海道在住、H21式ライフから乗りかえです 投稿日:2013年03月11日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【総合評価】
フレアカスタムと迷い、子供達のドアパンチ予防&チャリが積めるということでフレアワゴンを購入。旦那がマツダと長い付き合いがあり軽はマツダ車しか許されず...でも結果、子供達はドアパンチも気にする事なく乗り降りがしやすい!自動が楽しい!と言っています。本家とは違い、右側のスライドは自動ではないのですが、そこが私には最適で(^^)私は自動の遅さがイライラして無理なのでマツダ車で正解でした。ライフの故障に伴い1月に購入、本家では新型スペーシア登場で既に型落ち、ライフより燃費悪い、でも、新型よりこの顔が好きです。燃費は、雪国で街乗り平均13.6、国道234号線を約25km走ったら14kmでした。(家族4人乗車時)
【良い点】
・ハンドルが重い(ライフが軽すぎて遊びがあり×だった)
・スライドドア(ドアパンチの心配がなくなった)
・出足はストレスになるかもですが、私は免停になってからゆっくり走行なのでそんなに気になりませんし、ある程度加速がついたらアクセル踏み込みがいらないので楽でした。ライフはいつまでも踏み込んでたので。


【悪い点】
・納車してすぐ、洗車どうしよう(;_;)と154cmの私には悩みが発生(-_-;)ライフでさえ若干辛かったのに、購入時に洗車の事を一切忘れてました。スタンドでやってもらおうかな...
・次乗りかえ時の下取り価格が安い

  • 外観4.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格4.0
  • 内装3.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 レジャー ドライブ
オススメ
ファミリー シニア 女性向け
特徴
広い 安全装備 視界 操作性 乗降 小回り 落ち着き

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☆ひな☆

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フレアワゴン

総合評価

4.4
(23件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.3 4.5 4.2
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.2 4.5 4.4

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投稿日: 2020年06月11日

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