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クロノス（MAZDA）２０Ｇ（1993年6月）
マツダ クロノス（CRONOS）２０Ｇ(1993年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MAZDA CRONOS 2501981)
マツダ クロノス（CRONOS）２０Ｇ(1993年6月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,274,000円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-GESR |
| 全長×全幅×全高 | 4695×1770×1420mm |
| ホイールベース | 2610mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1500/1500mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1910×1450×1160mm |
| 車両重量 | 1290kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | FS-DE |
|---|---|
| 最高出力 | 125ps(92kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 17.6kg・m(172.6N・m)/4500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1991cc |
| 内径×行程 | 83.0mm×92.0mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EGI(電子制御燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 9.2km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | ストラット式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 185/70R14 87S |
| タイヤサイズ(後) | 185/70R14 87S |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.800 |
| 第2速 | 1.540 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.700 |
| 後退 | 2.333 |
| 最終減速比 | 4.157 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | シグナスホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ブレーブブルー・マイカ | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | サンダーグレー・マイカ | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | プラチナムオパール・マイカ | |
| 赤系 | パッションローズ・マイカ | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
クロノスの情報
クルマレビュー
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マツダ/クロノス
ワイドボディで落ち着きがある。
4.4
【総合評価】
どっしりとしたボディは落ち着きがあり存在感を感じます。シンプルなデザインで飽きがこないと思います、荷室も使いやすいですし室内も狭く感じることがなくゆったりとした感じがします。
ハンド…
投稿日： 2014年01月28日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １８ＶＬ | E-GE8P | 1844cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 12.0km/l | 1,737,000円 |
| １８ＶＬ | E-GE8P | 1844cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.6km/l | 1,830,000円 |
| ２０Ｆ | E-GESR | 1991cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.0km/l | 2,045,000円 |
| ２０Ｆ | E-GESR | 1991cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.2km/l | 2,138,000円 |
| ２０Ｇ | E-GESR | 1991cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.0km/l | 2,181,000円 |
| ２０ＶＧ−Ｘ | E-GEEP | 1995cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.0km/l | 2,251,000円 |
| ２０ＦＸ (ディーゼル) |
X-GEFP | 1998cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,905,000円 |
| ２０ＦＸ (ディーゼル) |
Y-GEFP | 1998cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,998,000円 |
| ２０ＧＸ (ディーゼル) |
X-GEFP | 1998cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | ----km/l | 2,045,000円 |
| ２０ＧＸ (ディーゼル) |
Y-GEFP | 1998cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | ----km/l | 2,138,000円 |
| ２５グランツーリスモ−Ｘ | E-GE5P | 2496cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.9km/l | 2,489,000円 |
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